今周刊編按：疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。華航指出，這次招募近百名服務人員，報考資格為大學學歷以上，具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考，若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示，航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止，通過書面資料審核者，將安排於12月24日進行初試，2023年1月8日進行複試，採擇優錄取。
日期：2022-12-05
淨零碳排已成全球課題，過去二三年在新冠肺炎疫情衝擊下，人們一方面為了保持安全社交距離，加上對戶外運動的渴望，使自行車產業迎來一片榮景，歐洲政府甚至砸錢補助民眾購買自行車、建置相關基礎建置，帶動台灣自行車去年出口值破歷史新高。然而近期市場卻傳出逆風雜音，庫存水位過高、重複下單導致出現砍單效應潮，究竟真實情況為何？
日期：2022-12-05
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-04
根據《財訊》報導，鴻海旗下富士康鄭州廠近來負面訊息不斷，隨著上萬名員工出走、新進員工掀起暴動，同仁心情浮動，甚至有年輕的員工希望直接領日薪，以防一但遭到隔離或者染疫，甚麼都領不到。為了留住員工，富士康罕見在12月祭出高額的激勵獎金，符合條件者最高可以領到1.3萬元人民幣(約台幣5.6萬)，鴻海內部人士透露，這個金額可以說是創下歷史紀錄。
日期：2022-12-04
由台灣智慧型電網產業協會主辦、四零四科技 (Moxa) 與台灣經濟研究院協辦的「推進智慧電網，邁向全球淨零永續未來」2022產官學高峰論壇於11月15日舉辦，當天匯聚政府相關單位、學研專家、電力與能源業者及資通訊廠商，共商台灣目前與未來如何整合產官學資源，以加速能源轉型腳步。
日期：2022-12-02
由俄羅斯主導的「集體安全條約組織」（CSTO）23日於亞美尼亞首都葉里溫（Yerevan）召開峰會，不料俄國總統普丁竟然遭到所謂的「盟友」一再冷落，亞美尼亞總理帕辛揚（Nikol Pashinyan）除了公開批評俄國更直接拒簽文件，讓普丁當場爆氣摔筆。
日期：2022-11-25
原本中國可以自豪地說，他們即將改變「以投資拉動」的成長模式。這個國家擁有14億人口龐大市場，下一步將從投資驅動轉向消費驅動，僅僅仰賴內需消費就能維持成長動能。不過美中翻臉相向後，中國面臨的挑戰比任何時期都還嚴峻。
日期：2022-11-24
2022年卡達世界盃足球賽20日開幕，預料這一個月將吸引120萬球迷前往觀賽，但卡達卻在今天世界盃足球賽首場出師不利，以0比2不敵南美洲「高原殺手」厄瓜多，成為世足賽首支開幕戰落敗的地主隊。卡達據稱已投入高達2,290億美元，將近五倍於前七屆花費的總和486.3億美元，成為史上最奢侈的世足賽。為什麼卡達不惜投入巨資，也要承辦這場不過為期29天的賽事？過去主辦國都希望靠著比賽衍生的經濟效益來帶進大量收入，這些除帶動觀光、酒店入住率外，也可以提振餐廳在內的百業業績，但卡達花大錢著眼的顯然不只在觀光效益上。
日期：2022-11-21
行政院會通過經濟部研擬的《產業創新條例》第10條之2、第72條修正草案(台版晶片法)，針對技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，投資前瞻創新研發及先進製程設備得適用新租稅優惠。相關抵減優惠的抵減總額，不得超過當年度應納營利事業所得稅額50％，是史上最大企業研發投資抵減方案。經濟部表示，將會積極和立院溝通、早日完成修法，盼能明年元旦上路。經濟部在臉書上也寫到，台灣不只領先，還要繼續保持領先。台灣半導體是世界經濟關鍵，當全球重視半導體產業，紛紛提出不同獎勵時，行政團隊也跨部會協商，針對國際關鍵的戰略產業，提出鼓勵企業持續研發、購置先進設備的誘因。在總統蔡英文、院長蘇貞昌的支持下，今天行政院正式通過產業創新條例10-2的修正案，提高研發抵減的比例，讓在國際供應鏈中佔有關鍵地位的產業，加大研發力道，持續保持領先。行政部門也持續以最高效率，協助國際產業落地投資，以最近ASML宣布的在台最大投資案為例，副院長沈榮津協調經濟部、財政部、交通部、環保署等跨部會合作，從用地取得到園區進駐，甚至是開發土方後續到台北港填海造地，每一個細節都協助處理，讓投資不僅如期，更要加速。不管是持續鼓勵產業創新，或是重點外資投資台灣，在在顯示台灣在國際產業的關鍵能力，也讓所謂「去台化」的炒作不攻自破。
日期：2022-11-17
