鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
「因為中國管制與壓力乃至新文革，外國企業只好斷念，從中國夢撤退，擔心成為世界製造強國的中國獵食其技術，個人資訊保護法只是為了大型科技企業的利益，更擔心中國掀起台海危機的風險，以及無法防止的房產泡沫崩潰。」這一連串的報導與分析，正是10/19出刊的日文版《新聞周刊》（Newsweek）封面故事，讓各界反應相當強烈，許多日本人在網路留言討論，認為有所遲疑的日本企業早該從中國認賠殺出，否則很難自保！
日期：2021-10-15
還記得台灣麥當勞8月曾發生「早餐靈魂」薯餅缺貨事件嗎？其實，全球供應鏈持續受到疫情衝擊，斷貨危機已悄悄浮上檯面；現在連美國肯德基都出現無骨雞肉供應不足，除此之外還出現「蟹肉荒」，價格甚至暴漲高達590％。不只是肯德基，星巴克、麥當勞等知名連鎖企業，皆已面臨原物料供應短缺的問題。
日期：2021-09-27
近來受到中國打壓房市，深陷債務危機的恆大集團，不少投資人想要提前贖回金融商品得不到回音，卻傳出恆大內部6名高階主管「偷跑」提前套現成功，掀起不小輿論，恆大18日凌晨發聲明表示，已要求6名高階主管限期繳回款項，並予以嚴懲。恆大破產的隱憂，讓外界感到恐慌，為防止恆大的「雷曼時刻」到來，傳出相關往來銀行已提出損失準備，不過你知道什麼是「雷曼時刻」嗎？
日期：2021-09-19
