美國總統川普簽署行政命令，取消「小額豁免」(de minimis) 條款，這項條款允許價值低於800美元的包裹免稅進入美國，這項條款長期被拚多多旗下子公司Temu，以及Shein在內的中國電商購物平台廣泛利用。Shein和Temu這兩家公司從玩具到手機等各類產品都能保持低價，部分原因是得益於「小額豁免」，在美國市場迅速增長。分析師和電商業專家表示，這項貿易漏洞關閉後，Shein、Temu以及Amazon商品價格，可能會上漲。
日期：2025-02-05
5億高中生命案定讞！台中高分院二審認定，與賴男結婚的夏男，為圖私利與他假結婚，牽涉龐大財產利益，主觀惡性甚高，週四(1/23）駁回夏男上訴，依使公務員登載不實準公文書罪判刑1年6月定讞。而賴母放棄中國戶籍，發生公媳亂倫後遭法院判決失去入籍台灣的機會，兒子賴男過世後，她失去依親資格也沒有中國戶籍，等於是「兩岸人球」。律師表示，賴母提出婚姻無效告訴，台中地院一審仍在審理，賴生的兄弟姊妹也提出參加訴訟，但法官尚未做出裁定，賴母目前已向移民署提出聲請恢復國籍，仍在行政程序中。對於賴母沒資格取得中華民國國籍和身分證，賴姓阿公其他子女2023年5月曾發出聲明，對於賴母想靠輿論取得合法在台身分，他們以2300字還原三代間的家族恩怨情仇。(原文刊載於2023/5，更新時間為2025/1/24)
日期：2025-01-24
千金難買早知道！張忠謀和王永慶的一段前麈往事。今天晚上在家閱讀張忠謀自傳，我對張忠謀先生寫到他和王永慶在1986年台積電發起募資的往事非常有感。
日期：2025-01-06
要了解中國半導體產業發展與面臨的挑戰，筆者認為沒有在比高啟全先生更適合了。2024年06月25日，在他松江路的寓所訪問他。他為何被稱為「台灣DRAM教父｣？與中國大陸半導體產業的淵源？大陸半導體產業面臨的挑戰與發展如何？他來說明特別貼切。當筆者與前華亞科董事長高啟全暢聊一生事業後，深深覺得他以被稱為「台灣DRAM教父」的美譽當之無愧！他的事業經歷簡直是一部活生生的記憶IC產業史！從1979年進入美國飛捷（Fairchild）半導體公司開始，一直到2024年的現在，45年的職場經歷從美國、台灣、南韓、日本到中國，全球這五國國家、地區，記憶體產業最輝煌、最慘澹的階段，他都經歷過，並且，深入其中。有趣的是，他半導體生涯中，有兩次與台積電有過交集，卻未深耕晶圓代工這領域。這個訪問後半段聚焦在中國大陸半導體產業這一塊，究竟，在美國高科技輸出中國嚴格管制之下，未來中國半導體產業發展的潛力，是否繼續或停滯？未來十年，在晶圓代工這一塊能對台積電產生威脅嗎？且聽高啟全為讀者諸君娓娓道來。
日期：2024-12-06
勞動部動力發展署日前發生一起公務員疑遭職場霸凌而輕生的悲劇事件，引發各界關注，事後爆出該名員工疑似遭到分署長謝宜容霸凌，勞動部於11/20晚間將謝記2大過免職，總統賴清德、行政院長卓榮泰分別透過臉書和記者會道歉。不過日前有媒體烏龍報導指出，謝宜容出身雲林望族，娘家還是西螺知名手工柴燒醬油品牌「御鼎興」，也讓御鼎興慘被出征，Google評論被大量網友灌進一星評論，業者在臉書PO出全家福照片，強調「御鼎興謝家只有二位男丁。我們不認識勞動部的長官，與新聞中提到的北分局長謝宜容亦不認識。」
日期：2024-11-21
台積電落腳日本熊本，當地房價應聲而漲，尤其廠區周邊漲勢更是驚人！但這波熱潮背後，似乎也暗藏了一些值得深思的現象。
日期：2024-11-06
最近，有關英特爾的兩則外電新聞很吸睛，第一則是英特爾執行長基辛格三年前剛上任時因惹惱台積電，導致痛失原本四折的訂單優惠。
日期：2024-11-04
動物和植物為了欺騙掠食者或擊敗競爭對手以爭奪食物或伴侶的競爭，有時會發出欺騙訊號！而回到人類現實生活，在商業環境中如何辨別企業不誠實的訊號，對投資人來說是重要課題。
日期：2024-10-30
周刊昨爆料有高中發放戰時狀態青年服勤同意書，對此，教育部表示，並無此表單，也沒有此規畫，參加青年服勤須依學生專長意願，且僅限避難引導、社區關懷、公共服務及行政支援等勤務。
日期：2024-10-15
針對中國週一（10/14）日如預期在國慶演說後宣布於台灣周邊從事軍演，總統府發言人郭雅慧表示，總統早上已經召開國安高層會議，指示相關單位應處，國軍對於中共軍演狀況皆有全面掌握，行政院也會注意相關民生議題，維護社會安定。中國應尊重台灣人民選擇民主自由的生活方式，勿再軍事挑釁。中國解放軍東部戰區發言人李熹海軍大校宣布，14日將組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位台灣海峽、台島北部、台島南部、台島以東，進行「聯合利劍-2024B」演習。李熹說，這是對「台獨」分裂勢力謀「獨」行徑的強力震懾，是捍衛國家主權、維護國家統一的正當必要行動。中央社報導，美國華府重要智庫美國戰略暨國際研究中心（CSIS）近日發表報告指出，以2022年的統計資料，約有價值2.45兆美元（約新台幣78.74兆元）的商品貨物通過台灣海峽運輸，佔全球海上交通的1/5。中國若海上封鎖台灣，全球都會受到影響。
日期：2024-10-14
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