歐系外銀發布2021年亞太投資展望，考量全球經濟好轉及超寬鬆財政政策，保守看美元、看好亞幣等新興幣，其中，對台幣對美元到明年底的匯率走勢，預測可能持續「逐季」走升，明年第4季不排除出現27.5元的驚天價，另該外銀預測現階段持有新台幣在未來一年的潛在報酬率將近4%。
日期：2020-11-26
發生的投資錯誤是可以被修正的！在投資的長路上，儘管我們知道「定期定額」可以幫助我們克服許多投資偏誤。然而，就算我們都曾犯過類似的錯誤，但你知道為何同樣的錯誤我們還會一犯再犯？又該如何克服？
日期：2020-11-26
充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
隨著新冠病毒疫苗研發捷報連連，華爾街巨鱷們也開始布局解封後的投資方案，股神巴菲特旗下的波克夏，也在最新報告中，揭露了劍指經濟復甦商機的決心。
日期：2020-11-25
化被動為主動，開發金控成立氣候韌性金融產學大聯盟，希望提供金融業者環境管理資訊的解決方案，也是保護客戶資產的態度。
日期：2020-11-25
ESG會讓EPS下降？元大透過公司治理制度化、落實企業社會責任，去年獲利繳出佳績，證明了投入永續資源非但不會減損獲利，反而迎來令人眼睛一亮的成果。
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
在國外COVID-19（武漢肺炎）疫情趨緩前，出國旅遊的盛況，恐怕暫時「回不去了」，旅遊業也因此面臨有史以來最大的「疫情寒冬」，不少業者目前選擇暫時「冬眠」，盡量降低開支「度小月」，等待國外旅遊市場重新開放。
日期：2020-11-24
隨著近期台積電的股價上昇，元大台灣五十（0050）或富邦台五十（006208）所追蹤的台灣50指數中，台積電（2330）已經佔接近50%（11月20日的時候佔了48.88%），於是出現很多類似這樣的言論，「0050已經變成台積電的形狀」、「反正都一半是台積電了，那還不如直接買台積電」「這樣根本就沒有分散個股風險的效果」，或是稍持平一些，說「0050的風險一半來自台積電」、「台積電要是最後倒了，0050也會損失一半」。
日期：2020-11-23
