朋程科技（8255）1998年成立，股本7.5億，主要產品為汽車發電機的整流二極體，其功能在於將發電機所產生的交流電轉換成直流電存入電瓶。
日期：2014-01-17
創立十七年來，AUTO SERVER沒有向會員收取過一分會費，堅持要讓顧客先賺錢、再收費的「前義後利」理念，讓其登錄會員數超過四萬名，遠超過第二大競爭對手的一萬兩千名。這家以中古車電子商務見長的日本企業，已在台灣股市掛牌上櫃。
日期：2014-01-15
ＱＥ縮減、景氣溫和復甦、選股不選市，明年投資主調呼之欲出，台股未來一年要如何布局，才能穩操勝券？《今周刊》邀請五位過去一年投資績效卓著的達人，從總體經濟到產業，精選明年有機會上漲三成以上的十三檔潛力股，為投資人指點投資方向。
日期：2013-12-05
中國車市銷售結構改變，成為通用、福特兩大車廠成長大動能。在中國，以銷售汽車零組件為主軸的F-廣華（1338）直接受惠，營運績效逐季拉升，值得留意。
日期：2013-09-26
台灣車用螺帽供應大廠三星科技，轉型成全球汽車扣件領導大廠，並切入最高精密的航太工業緊固件模具，其市值快速增加的長線動力十足，值得關注。
日期：2013-08-29
不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（ＴＰＭＳ）一定會有市場，從十年前研發至今，果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八％型款的涵蓋率，由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存，客戶訂單追著他跑。
日期：2013-08-29
你今年幾歲？你工作幾年了？你有人生的第一個一百萬元了嗎？《今周刊》「三十世代財力大調查」發現，平均工作至少已達六年時間的三十世代，卻僅有五成的人有第一個一百萬元。其實，不論你幾歲，只要做好十件事，也能坐享財富自由的好日子。
日期：2013-08-01
為了一探第三次工業革命對美國的衝擊，我們來到不起眼的「技術工坊」。一個流浪漢用四十九美元翻身的傳奇故事，兩個年輕人靠一個點子，在一個月募到三百萬元的案例，他們吹響第三次工業革命的號角，小跳蚤力拚大象的戲碼，就在舊金山上演。
日期：2013-07-18
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
誰是郭台銘最痛恨的敵人？答案是比亞迪總裁王傳福；誰擄獲了巴菲特的心，答案還是一樣，王傳福！「無懼」，是王傳福單挑鴻海郭台銘的武器，也因此贏得巴菲特的青睞。王傳福出身貧寒，一無所有，當一個人沒有可失去的東西，就沒有任何事情可以害怕。這樣的性格，造就比亞迪事業版圖快速擴張的傳奇。
日期：2013-07-17
