2023年接近尾聲，檢視今年以來全球主要股市漲勢，日經225指數漲幅近3成排在前段班，點位也攀上逾30年來的高點。沒搭上此波日股飆漲列車的投資人可能在問：「現在上車來得及嗎？」專家用四大理由告訴你，這次不該再錯過。
日期：2023-12-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-29
回顧2023年，可說是跌宕起伏的1年。國際情勢方面，俄烏戰爭還未止息，年初美國上空出現中國間諜氣球，讓中美緊張氛圍再添增，習近平史無前例展開第三任期，周邊國家更是繃緊神經。資本市場方面，全球通膨陰影逐漸散去，美國聯準會結束升息循環，熱錢開始回流新興市場，去年一度跌破「萬三」的台股今年氣勢如虹，只差55點就「收復萬八」，台股加權指數更一口氣超越香港恆生指數，達成歷史里程碑。這些都是2023年的關鍵轉捩點，它的影響也將跟著我們一起邁向2024年。跟著今周刊一起回顧2023年的大事，哪些大事最讓你印象深刻呢？
日期：2023-12-29
今周刊編按：台北匯市周五(12/29)封關，新台幣在2023年最後一週強勢升值，4個交易日強升4.85角或1.57％，原外界預期，若封關日新台幣能衝破2022年封關價30.708元，全年將由貶轉升，但終場台幣兌美元以30.735元作收、貶值1.7分，2023年全年貶值2.7分或0.08%。
日期：2023-12-29
今周刊編按：台股周五(12/29)為2023年封關日，指數由黑翻紅，一度衝上17945 點，終場上漲 20.44 點，收在17930.81點，為今年最高點、也是21個月來新高。封關市值衝上56.8兆元，刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄，相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元，大幅增長約12.56兆元，以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算，台股1248萬投資人，平均每位投資人大賺百萬元。台股重量級權值股台積電（2330）封關收在593元，今年上漲144.5元，漲幅約32%，市值來到15.37兆元，今年來增加約3.7兆元。外資周五繼續買超121.6億元，連4天買超高達863億元，自營商賣超38.9億元則是連續賣超逾1個月、投信買超29.26億元，3大法人合計買超111.88億元。台股最後2個月搭著外資認錯行情，指數上漲近2000點，累計全年大漲逾3800點，漲幅約26.8%，居歷年漲幅第15大， 外資今年來買超金額超過2700億元，已搶先2019年買超紀錄，終結連3年賣超態勢。
日期：2023-12-29
新台幣年底強勢升值，壽險業避不避險都「很痛」。據保險局統計，11月壽險若不收回外匯準備金，外匯損失（含避險工具成本、避險利益及兌換損失）達1,709億元，創史上單月新高，用衍生性商品避險的成本達329億元，亦創新高，前11月壽險已花3,233億元在避險工具，亦創史上新高。
日期：2023-12-29
長榮航空連續八年榮獲SKYTRAX五星級航空公司的榮耀，為感謝全球旅客的肯定，「長榮航空SKYTRAX五星級桃捷彩繪列車」自即日起感恩啟程，凡於列車行駛期間，捕捉長榮航空SKYTRAX五星級桃捷彩繪列車」的身影或與其拍照合影，將照片分享於長榮航空官方臉書粉絲團活動文內，並完成指定任務，除了長榮航空限定的LOGO商品要送給參加民眾外，還有機會獨得全球不限航點雙人經濟艙來回機票的夢幻大獎，一人獲獎、雙人同行，就讓出國旅遊開啟嶄新的2024年！活動詳情請參考長榮航空官方臉書粉絲團。
日期：2023-12-29
台股變美股八雄？閱讀今周刊，少了范疇犀利觀點，覺得很可惜。今天看到谷月涵的「台股躋身美股八雄之列」！這是難得有觀點，也有角度的好文章。
日期：2023-12-29
長榮海運（2603）年終今日開獎，有別於前兩年海運市場大好，最高共計領到100個月年終，今年市況回落，雖然獲利表現不如過去兩年亮眼，但仍發出4個月年終獎金，算是回到正常狀態，也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期：2023-12-29
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日期：2023-12-28
