電動車發展長期趨勢依舊屹立不搖，在此趨勢之下，車用PCB的長期成長動能無虞，就算總體庫存問題尚未完全解決，仍有相對穩定的訂單來源。
日期：2023-05-24
過去30年，資本市場談到日本，想到的，是停滯的經濟成長，是流失的產業活力，但過去一年，在疫情解封與日圓貶值的助力下，它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」，正在這個國家的各地展開。走出陰霾，在不遠的將來，一個嶄新的日本，或將出現在你我眼前。
日期：2023-05-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-23
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日期：2023-05-22
截至5月22日台股指數已第17周站上年線之上，年線（52周均線）在5月第三周指數單周上漲4.34%後，自2022年4月中旬以後下滑的年線，再度由降轉升，年線長期空頭趨勢出現轉向徵兆。
日期：2023-05-22
看到粉絲困擾「想買00878，但現在價格逼近18元，我是該等待股價回到15元時才買？還是買了之後參與除權息，幾年後成本也能到15元呢？」如果是你，你會選哪一種？
日期：2023-05-22
根據不動產資訊平台資料顯示，去年第4季六都契稅金額每件在3.6萬~5萬元，全國平均每件4.4萬元，意即平均買1間房屋要繳納給政府的契稅金額，就要4.4萬元，相當於上班族1個月的薪水。不過，最貴的不是六都，新竹縣買屋平均要繳納6萬的契稅，居全國之冠。
日期：2023-05-22
台灣4月PMI指數為42.8，達到創編以來次低紀錄，僅高於1月的40.4，其中新增訂單已連續二個月緊縮，指數續跌至40.6，整體接單環境惡化。不過非製造業經理人指數NMI，4月指數續揚2.6至55.8，台灣目前環境呈現外冷內溫。
日期：2023-05-21
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日期：2023-05-21
