美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
為了重振美國製造，美方施壓台積電，傳出已有三套劇本，包括台積電在美建立先進封裝廠、多方合資入股Intel Foundry業務，以及由英特爾承接台積電在美客戶後續封裝訂單。而現也傳出台積電董事長魏哲家在董事會有所回應。
日期：2025-02-15
台中市新光三越百貨2月13日發生嚴重氣爆意外，截至目前釀4死31傷，新光三越也緊急宣布休館，台中市長盧秀燕勒令無限期停業，直到檢查安全無虞後才能復業。有名櫃姐在網路發文表示，休館後公司竟要他們去隔壁遠百上班，不然就要用自已的假請假回家，她直呼「是正確的做法嗎？爆炸人在裡面都已經嚇到都要哭了，結果要扣自己的權益？」勞動部表示，像櫃姐、美食街、清潔、保全等員工，工作地點在新光三越，但雇主非新光三越的員工，因停業影響而無法在原地點繼續工作，雇主應將員工安置至其他適當工作，並應遵守《勞動基準法》有關調動工作的原則。勞動部說明，調動後的工作要是該勞工所能勝任、不能對勞動條件有不利變更、雇主不能擅自扣薪、地點過遠應提供必要協助等；亦不得要求勞工自己請假。而新光三越發出聲明表示，台中中港店即日起暫時停止營業，全力配合政府相關單位指示進行調查與辦理環境安檢工作。同時，關於同仁的工作權益，將依照現場作業需求進行彈性班別調配，務使同仁權益和薪資不受影響；受影響的品牌夥伴，也第一時間關懷聯繫，進行盤點缺損與積極討論補償方案。新光三越下午出面說明，所有員工採公假帶薪休假，總經理吳昕陽也發出內部信告訴員工：「我希望每一位同仁知道，沒有一個人是孤單的。」
日期：2025-02-14
美國總統川普（Donald Trump）近日再度針對半導體產業發表強硬言論，指控台灣「搶走美國的晶片生意」；川普並簽署行政命令，對所有向美國徵收進口關稅的國家，開徵「對等關稅」(reciprocal tariffs)。對此，東海大學兼任教授、亞太商工總會執行長邱達生受訪表示，「對等關稅」對新興市場壓力會比較大，對台灣這樣的出口導向國家來說，降關稅反而是好事，比較會有問題的是農產品，因為沒有任何一黨敢動農民選票。中華經濟研究院王國臣助研究員也指出，除了對美採購能源、降低台灣農產品關稅，還可考慮台幣升值，但不論是哪一種方案，都要盡快，不要等川普提出更激烈的方案。科技專家許美華直言，如果川普真的想要對台灣晶片課稅，早就可以宣布立刻開始，但川普沒有這麼做的原因就在於，台美晶片產業現在根本綁在一起，美國拿刀砍台灣晶片產業，同時也是砍向自己，川普終極目的是希望晶片製造回流美國，但用關稅做威脅。
日期：2025-02-14
AI軟體公司沛星互動科技（Appier）週三(2/12)宣布以3870萬美元（約新台幣12.7億元）收購法國新創公司AdCreative.ai，加速完成廣告生態系拼圖。Appier執行長暨共同創辦人游直翰週五(2/14)表示，併購產生的綜效將帶動2025年營收、淨利與毛利成長，預估今年營收成長率將超過30％。
日期：2025-02-14
台積電在美國召開的董事會，沒有如預期端在大投資案，只是行禮如儀公佈去年年報，及每季4.5元的配息，還有171億美元的資本支出計劃，看起來台積電準備以更長的時間來面對接下來的情勢。
日期：2025-02-14
有關近來美國總統川普給台積電出的考題，包括他想要讓半導體製造回到美國，還有要如何救活英特爾，有兩個重要的觀點與報導，我想就這個議題，討論一下未來可能的發展方向。
日期：2025-02-14
美國總統川普周四 (2/13) 宣布「對等關稅」(reciprocal tariffs) 計畫，並稱「希望把（半導體）生意拿回美國」。對此，總統賴清德表示將編列特別預算讓國防預算達GDP3%以上，並持續推動國安法制改革應對中國統戰危害，也推動「立足台灣，布局全球」經貿戰略，因應全球供應鏈與經濟秩序重組。談到台美貿易議題，賴總統表示將由行政院盤點台美貿易合作機會，將擴大對美投資與採購，促進雙邊貿易平衡；半導體部分，賴總統表示，全球半導體產業是分工生態系，將提出「全球半導體民主供應鏈夥伴倡議」，盼創多贏局面 。行政院前副院長施俊吉分析，如美國採取「對等關稅」，粗估我國一年關稅損失約189.8億元，「這數字不算嚴重」，但就個別商品如汽車就可能很驚人。施俊吉直言，若美國真這樣做，就代表拋棄世界貿易組織（WTO）「最惠國待遇」條款，台灣當然也可仿效，但若美方要求透過合資將台積電技術移轉給英特爾，就須堅定拒絕，以免「融化矽盾」。國防安全研究院所長蘇紫雲分析，國防GDP占比要提升至3%約需增新台幣1450億元，應先滿足短期可形成台灣有效戰力的裝備如精準彈藥、無人系統著手，也要用國防經濟角度思考。蘇紫雲比喻，川普情人節禮物是「Going Dutch」，要與各國「AA制」。他分析，台灣對美貿易順差2024年年增83%，擴大對美採購非常必要，若能對美採購能源，一方面平衡貿易，二方面可分散運輸分險。
日期：2025-02-14
生成式AI持續推著雲端供應商(CSP)業者加大資本支出，帶旺AI伺服器機櫃相關供應鏈。外界不僅關注輝達GB200供貨量，同時不斷猜想，下一代GB300 NVL72機櫃，有哪些新升級。近期市場討論最旺的，非「超級電容」莫屬。只是，天風國際證券分析師郭明錤卻拋下震撼彈，指出下一代AI伺服器機櫃，可能不會使用超級電容，主要是技術考量與量產。由於輝達GB系列的機櫃設計較為複雜，加上Deepseek衝擊，已有部分外資機構如大摩、高盛下修輝達全年AI機櫃出貨量。TrendForce最新研究也點出，美國晶片禁令、DeepSeek效應、GB系列機櫃供應鏈整備進度，會是2025年影響AI伺服器出貨量的主因。原本市場預期輝達第3季量產推出GB300，可望將BBU（備援電池模組）和超級電容列為標配，超級電容概念股包括日電貿 (3090)、九豪 (6127)、華容 (5328)、凱美 (2375)、立隆電 (2472) 早前都因為題材小漲一波，再來就要看GB300究竟是否會納入標配了。
日期：2025-02-14
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
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