落實周休二日以嘉惠勞工的美意，卻因二○一六年未真正評估和傾聽民意的《勞基法》修法亂局而走調，導致台灣社會陷入慌亂，勞資雙方都無所適從，讓國家付出「倉卒的代價」。未來，如何記取教訓，不再重蹈覆轍？回顧一六年的立法過程，可以學到珍貴的三堂課。
日期：2018-01-11
20190803編按： 面對虧損15年的中國事業，特力昨(2日)董事會決議，基於中國市場變化及資源配置考量，先以縮編方式止血，關閉中國零售13家店，僅保留北京、上海各一家門市，此次關店造成資產虧損約3.8億台幣。特力集團財務長林素玲指出，集團目前營收約400億台幣，關閉13家店對營收影響不到4%，且台灣零售事業仍持續獲利，並不影響整體事業。2018年初特力集團總裁何湯雄接受今周刊的專訪，已預見中國電商崛起的衝擊，表示「未來絕對也會發生在台灣！」
日期：2018-01-11
拉麵是日本國民美食。要在全國近四萬家的總數中殺出重圍，必須靠創意取勝。這些定番外的新派拉麵，來到台灣後，結合在地食材，迸發更多令人驚喜的美味變化。準備好了沒？燃燒你的拉麵魂吧！
日期：2018-01-11
編按：昆山市政府突如其來的停產令，對年底趕工的製造業有如震撼彈，一位不具名台商指出，這次行動表現中國當局大幅翻轉的政策思惟，台商與其以政治角度解讀，不如趕快配合政策。
日期：2018-01-11
在日本美食評選指標「Tabelog」滿分五分中獲得三．五九高分的「麵屋真登」，雖然來自台灣人較不熟悉的新潟縣，但當地拉麵的密集度排名可是日本全國第四，能從一級戰區脫穎而出，絕對擁有不容小覷的實力。
日期：2018-01-11
昆山停產被稱為一個「事件」，因為這個去年耶誕節發出的限汙停產令，雖然立刻驚動台股，但禁令很快喊卡，衝擊效應彷彿也就戛然而止。不具延續性，故以「事件」稱之，整個過程似乎只是一場政令暴走，一次未經大腦過濾的急就章。
日期：2018-01-11
台灣境內的PM二．五來源中，移動汙染源如貨車、客運車、自用小客車就占逾30％，交通工具產生的汙染與工業汙染相當，柴油大貨車更是大烏賊，全面汰換是當務之急。
日期：2018-01-04
從都市遷居太平洋島國，謝孟容拋開在台灣金融業工作的快節奏，轉向色彩斑斕的熱帶魚事業，從零開始學習，八年來，已成為馬紹爾第二大熱帶魚出口商。
日期：2018-01-04
