去年0403地震震歪新北捷運環狀線,導致新北環狀線被迫分段行駛了8個月,讓倚賴環狀線的中永和居民苦不堪言,得仰賴公車轉乘。新北捷運公司周五(1/3)發布調查結果,認定施工廠商中華工程未按核定施工圖施作,導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力。新北市長侯友宜表示,將依約向中華工程求償19.27億,「一毛錢都不會放過」。施作環狀線的中工(2515),是沈慶京擔任主席的威京集團旗下公司,中工周五股價下跌0.25元、收在10.6元或2.3%,自2024年4月3日地震當天的16.05元,至今股價已重挫逾3成,中工面對巨額求償,加上老闆又身陷牢獄,股價再來怎麼走也備受關注。對此,中工發出聲明回應,受損橋梁是國內首次採用「疊式橋梁結構」,施作難度高,但已嚴格按圖施作。對於鑑定報告的災損現象,中工表示尊重專業見解,但仍會詳細檢視內容、釐清責任歸屬,依循法律途徑與雙北市府溝通求償事宜。
日期:2025-01-03
近年來,醫學美容逐漸普及,電音波、針劑微整等療程成為許多愛美人士追求年輕與自信的重要選擇。然而,前不久因患者前往進行電音波醫美療程引發的醫療意外,再次為愛美人士們敲響警鐘。
日期:2025-01-03
行政院長卓榮泰周六(12/28)宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」,高鐵將會進到高雄車站,未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點,須與地方政府積極合作整體規劃開發,繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站,屏東縣長周春米指出,高鐵延伸屏東路線一直無法確定,可謂是「好事多磨」,感謝中央如今做出明確決定,這對高雄、屏東來說,是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案,意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊,以地下化方式進入高雄車站後,再往東延伸到屏東六塊厝,全長約28.8公里,整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期:2024-12-28
<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2024-12-25
今周刊編按:台中大肚的全聯倉儲12/19發生火警,造成9死7傷慘劇,其中一對父子北上工作卻同時命喪火場,遺體在3樓被找到。另外1名48歲女性當時在4樓工作,丈夫趕赴醫院得知太太不治,哭著哀求醫護繼續搶救令人鼻酸。目前掌握跡證初判,起火原因是3樓工人電焊時,高溫火星從樓梯間隙落入地下室,而當時地下室正在施作地板工程,現場有油漆、黏合劑等汽油混合物,才引發大火。台中市勞工局初步了解,推測疑似施工人員在進行焊接作業時,沒有隔開易燃物,導致意外發生,依《職業安全衛生法》勒令停工改善,待業者申請計畫核准後才能施工。至於事發現場未設置防範危險及預防火災的適當設施設備,都發局將依違反《建築法》開罰並勒令停工及限期改善,對於傷亡者,民政局緊急先發給1萬元慰問金,社會局後續將提供急難救助等協助。而台中市政府昨晚宣布,將依《建築法》、《職業安全衛生法》勒令停工,限期改善並裁罰,至於火場造成大量濃煙、粒狀汙染物,將依違反《空氣污染防制法》加重處分,最高可罰500萬元,後續將依消防局火場鑑定報告,釐清究責。
日期:2024-12-20
今年底光電環評新制上路後,在環境敏感區、山坡地達一定規模的案場都將適用。雖然新制有望促進社會溝通、降低疑慮,但若沒建立明確環評標準,恐拖垮審查進度。
日期:2024-12-04
一個在台灣已有近五十年歷史的防蝕技術,卻鮮少人知。根據KPMG調查,使用熱浸鍍鋅鋼材,比傳統油漆塗裝,在一百年後可省下一八七億元養護成本,同時有助於減碳。
日期:2024-11-20
台北大巨蛋漏水爭議屢屢成為焦點,外界更質疑為何啟用一年遲遲無法改善,有技師透露,大巨蛋漏水主因就與當年前市長柯文哲倉促將大巨蛋停工有關,導致屋頂鈦板來不及蓋上,破壞防水層。遠雄強調,不管何種原因,都會盡力修繕,目前花費成本已超過4000萬。
日期:2024-11-18
(今周刊1455)政府又開支票了!去年產出269億度綠電的台灣,在經濟部部長郭智輝信心喊話下,預期到2026年,將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語,再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是,弊案拖垮進度,今年光電併網量幾乎腰斬。真相是,外商不堪環境惡劣,正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業,從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬,賴政府,該醒醒了,光打弊還不夠,還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期:2024-11-06
MIT沙發品牌坐又銘已在台灣家具市場耕耘16年,近期發揮自有工廠優勢,獨家首創《進度追蹤系統》,讓消費者能即時掌握商品製程,樹立沙發產業新標竿。
日期:2024-11-04