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一切真的回不去嗎…?昇恆昌董事長江松樺最憂心:解封之後,面對的新變局
傳產

一切真的回不去嗎…?昇恆昌董事長江松樺最憂心:解封之後,面對的新變局

等待了兩年多的「解封」,終於,見到曙光。3月11日上午,衛福部長陳時中在立法院接受質詢,第一次對「解封」提出清楚指示,他說:「疫情平穩,一個月後解封策略就會明朗。」更早的4天前,陳時中也說,如果國內疫情持續控制,入境檢疫隔離天數,有可能自十四天縮短為現行的10天之後,更進一步縮短為7天。

日期:2022-03-16

聯手悟饕集團首推智能「飯」賣機2.0搶市 結合集集鎮圓夢地方創生專機,好食機科技國際連鎖參展爆紅
科技

聯手悟饕集團首推智能「飯」賣機2.0搶市 結合集集鎮圓夢地方創生專機,好食機科技國際連鎖參展爆紅

在剛落幕的台北國際連鎖大展現場,商機從最裡頭的角落爆發,首度承租一方攤位的好食機科技爆紅,有意加盟合作的會談人潮多到滿出來,它究竟有何魅力?

日期:2022-03-16

一切真的回不去嗎…?昇恆昌董事長江松樺最憂心:解封之後,面對的新變局
政治社會

一切真的回不去嗎…?昇恆昌董事長江松樺最憂心:解封之後,面對的新變局

當按下解封鍵的那一刻起,已經預告一場悄然無聲的改變正在全球蔓延,如果你我的生活習慣都因為疫情,再也回不去了,那麼疫後的贏家、輸家,又怎可能如想像地那麼簡單?多少解封受惠公司正危機感十足地強化競爭力,準備疫後破框而出,華麗登場?還有更多「疫情紅利企業」,原以為已經利多出盡,卻拚命力爭上游,要證明:誰說我不行?一場重新起跑的比賽已經鳴槍,誰會是最後贏家?

日期:2022-03-16

名家教戰〉從產業趨勢找成長動能 他們眼中的10檔好股
理財

名家教戰〉從產業趨勢找成長動能 他們眼中的10檔好股

投資大師彼得.林區(Peter Lynch)曾說過:「發現一個趨勢,只占了投資研判依據的二○%,接下來,還有好長一段路要走!」擅長掌握產業趨勢的台股名家,在此分享他們尋找飆股的密技。

日期:2022-03-09

讓長榮回到「真正」張家人手中 二房轉向「弟弟派」為了星宇?冷看兄弟鬩牆,友曝張國煒要有「動作」了
傳產

讓長榮回到「真正」張家人手中 二房轉向「弟弟派」為了星宇?冷看兄弟鬩牆,友曝張國煒要有「動作」了

星宇航空董座張國煒母親李玉美轉向支持長榮「弟弟」派,一舉讓長榮國際變天,撼動市值上兆元的長榮集團,張國煒與星宇的下一步受關注。據張國煒的好友透露,張國煒當初離開長榮,就是做一個切割,會持續走自己的路,星宇計劃第三季進軍資本市場,期望上興櫃拚獲利,至於大房兄弟的股權糾紛、經營權之爭,不會參與、也不關他的事!

日期:2022-03-07

好事加一!2022臺灣國際熱氣球嘉年華7月2日至8月15日 跟你SAY HELLO
美食旅遊

好事加一!2022臺灣國際熱氣球嘉年華7月2日至8月15日 跟你SAY HELLO

「好事加一!」繼日前臺東縣政府宣布睽違14年的中華職棒例行賽將於5月底重回臺東後,臺東縣長饒慶鈴更於今(4)日公布「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」,將於7月2日至8月15正式登場,天數較去年更長,共計45天,接連而來的好消息讓民眾大呼期待。

日期:2022-03-04

客房大小事用說的全搞定  犀動智能三年獲兩億注資  他棄千萬年薪創業  靠AI管家收服50家飯店
科技

客房大小事用說的全搞定 犀動智能三年獲兩億注資 他棄千萬年薪創業 靠AI管家收服50家飯店

犀動智能創辦人沈書緯,如何靠著谷歌不願做的生意,打造出全台灣市占率最大的飯店智慧音箱品牌?

日期:2022-03-02

打滿3劑「去日本免隔離」,但高端不在名單內... 14國鬆綁邊境政策,一表全看懂
國際總經

打滿3劑「去日本免隔離」,但高端不在名單內... 14國鬆綁邊境政策,一表全看懂

台灣面對Omicron來襲防疫有成,3月開始陸續鬆綁防疫政策,如放寬戴口罩政策、縮短入境檢疫措施,指揮中心指揮官陳時中也樂觀看待2022下半年出國旅遊的可能性。

日期:2022-03-02

喜迎出境商機,旅遊股價翻倍漲!未來出國玩一定變貴,現在日本自由行商品漲6成,究竟為什麼?
台股

喜迎出境商機,旅遊股價翻倍漲!未來出國玩一定變貴,現在日本自由行商品漲6成,究竟為什麼?

隨著各國陸續解封,台灣也開始面臨「不得不開」的壓力,日前,衛福部長陳時中宣布將在三月中以前開放商務客入境,入境民眾的居家檢疫天數也將從現行的14天縮短至10天,最後也確定在3月7日起入境檢疫及居家隔離天數縮短為10+7,未來在疫情控制良好的情況下,還可望再縮減檢疫天數。

日期:2022-03-01

 《鐵路法》修法,為台鐵「公司化」帶來曙光!7大精華土地300億身價大盤點
政治社會

《鐵路法》修法,為台鐵「公司化」帶來曙光!7大精華土地300億身價大盤點

根據《財訊》報導,擁有9000多億元資產的台灣鐵路管理局,因法令限制難以享受開發利益,負債高達4500億元。直到去年行政院通過《鐵路法》修正草案,才為台鐵公司化帶來曙光。

日期:2022-02-22