一直以來以安全衞生大國自許的日本，這次被一艘停泊在橫濱外海的鑽石公主號撞出一個防疫的大破口，而且在日本出現死亡病例，甚至演變成社區感染，讓日本儼然成為中國以外，受到疫情衝擊最大的國家，首當其衝的是安倍首相。
日期：2020-02-19
被隔離在日本橫濱港外的「海上小武漢」鑽石公主號，目前累積確診案例已達454起，交通部原訂19日將包機接回郵輪上22名國人，但傳出有2人尚未完成篩檢，任務恐得延後2至3天。
日期：2020-02-18
新型冠狀病毒的爆發讓世界注意到，台灣因中國施壓而被屏除於世界衛生組織與其他國際組織之外。在去年五月世衛拒台灣於門外，有先見之明的台灣外長吳釗燮就曾呼籲：將台灣排除在外是不對的，在衛生議題上，若台灣成為國際對抗流行病的漏洞，將影響全球其他地方。而事實上2003年所發生的嚴重急性呼吸道症候群（SARS）也因台灣被排除在世衛體系外，發生原本可避免的憾事。
日期：2020-02-17
上班族閒聊的時候，只要提到搭飛機，不可免俗地都會談到機艙的空氣品質，你可以替我們解惑一下嗎？因為我們常聽到一些傳言，說機艙的空氣不僅骯髒，又充滿細菌。
日期：2020-02-17
中央流行疫情指揮中心16日公布，台灣出現第一個因新型冠狀病毒肺炎（武漢肺炎，COVID-19）死亡的案例，是一名61歲白牌車司機，且疑似是「社區感染」，不少人因而擔心，台灣會否出現社區傳播。對此，公衛專家出身的副總統陳建仁表示，社區傳播的4個徵兆中，有3項台灣都不符合，因此尚未進入社區傳播狀況。
日期：2020-02-17
編按：2020/2/17 12:10更新中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，死亡個案為一名61歲中部「白牌計程車」司機，並無旅遊史，主要客戶為有中港澳旅遊史之預約乘客，該疑似「社區感染」個案，待疫情調查才能確認感染源，約需三天時間。陳時中也強調，接下來將調閱通聯記錄，展開追查，並利用健保資料、調閱監視器等方式，掌握個案接觸史，藉以發現更確切的感染源，必要時不排除公布患者過往活動地點等資訊。
日期：2020-02-16
鑽石公主號感染新冠病毒肺炎人數持續增加，日本政府日前同意我國可派專機將船上的台灣人接回國，目前還在溝通相關細節。對此，駐日代表謝長廷透過臉書發文，稱國人在公主號上時間越來越長，都深怕被感染，他自己也積極與日本政府和中央交涉包機事宜，盡最大努力，希望能保護船上國人的個人隱私，並避免重複隔離。
日期：2020-02-16
日本已成為中國之外，武漢肺炎確診病例最多的國家，截至今（15）日中午已經有259例，且本周開始出現與鑽石公主號郵輪無直接相關或沒有近期赴中國旅遊的本土病例，令人擔憂疫情在日本已從境外輸入擴大為本土感染。更令人費解的是，日本至今仍未全面限制陸客入境，反觀台灣早在三周前就這麼做，為何日本遲遲未行動？若觀察今年日本大事及公開數據，陸客已成為日本最大外國觀光客來源、中國國家主席習近平預定4月訪日，加上7月中東京奧運會將登場，這三大因素都可能是安倍政府仍未「痛下殺手」的原因，但也可能使日本出現防疫漏洞。
日期：2020-02-15
菲律賓政府於今天下午召開內閣會議，經跨部會討論，瞭解並肯定台灣對防疫工作採取的嚴謹措施與努力，最終作成決議，宣布即刻取消對台灣旅客的旅遊禁令。外交部表示，肯定菲律賓政府解除對我國人旅遊禁令的決定，同時呼籲世界衛生組織（WHO）盡速更正對我國不當列示。
日期：2020-02-14
東南亞去年受貿易戰、全球經濟放緩影響，除了越南外經濟均呈現疲弱，對外貿易收窄，時序到去年 12 月，情況才終於有些好轉，貿易戰與全球其他黑天鵝事件相繼緩和，全球經濟緩步復甦，促使東南亞在12月進出口、通膨表現出現回溫。
日期：2020-02-14
