我幾乎每年都會去韓國首爾一兩次，那裡總是有讓人驚喜的事物，用力地讓這個城市持續在世界主流保有一席之地，但也試圖保有韓國獨有的文化特色，吸引愈來愈多崇尚新潮且充滿探索精神的各國人士前往，韓國的旅館發展因而更能勇於突破。
日期：2024-10-09
當全球永續意識抬頭，國內旅遊業者正積極找尋具國際公信力的永續認證系統，以「創造綠益」為使命的RCI智森永續設計顧問有限公司，積極引進國際知名永續旅遊認證機構EarthCheck，協助國內飯店業龍頭台北晶華酒店成為全台唯一一家取得認證飯店，不僅成為永續先行者，也透過品牌力量以大帶小，攜手供應鏈邁向共好，對齊國際綠色標準，全方位提升市場競爭力。
日期：2024-10-08
中颱山陀兒外圍環流影響台灣，一名男子昨搭星宇航空從泰國返台遇到颱風，機身大幅搖晃讓空服員嚇得全員蹲下，他心有餘悸地說「根本是直接挑戰颱風」，影片引起2.2萬人討論。
日期：2024-10-02
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
疫後國人瘋旅遊，桃園機場旅運量能已恢復到疫情前的9成，相形之下，國內觀光旅館業卻業績慘澹。1111人力銀行調查國內超過800家觀光旅宿企業，有52%的觀光旅宿業者表示，業績明顯下滑，且平均衰退幅度達到20%。現在兩天一夜國旅，至少得花費7到8千元，讓不少民眾更想往亞洲其他國家像是日本、韓國、新加坡或泰國旅遊。旅宿業者坦言，國內觀旅業正面臨惡性循環，國際客不來，少了平日住客挹注營收，只能提高周末的房價來補貼營收，而缺工也讓旅遊品質下降。
日期：2024-10-01
挾千億航空城建設利多，位居大園、中壢交界的客運園區，正處於其核心地段，並以近距青埔特區之姿，挾重大建設、商業開發話題，在近年成為房市當紅炸子雞，大型指標建商以及國際飯店相繼進場卡位，使得客運園區成為新推案主戰場，身價扶搖而上，便捷交通網絡、大型公共建設前景，加上最重要的低基期成為磁吸剛性買盤最大關鍵！
日期：2024-09-26
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
國旅住房為人詬病的高房價、低品質，早已不是新鮮事。隨著今年以來飯店住宿率、房價雙降，近日有飯店業者揪團降價自救。但光是降價還不夠，能否增加體驗、經營出特色，才是突圍關鍵。
日期：2024-09-18
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