比翼加速器股份有限公司（後簡稱比翼生醫）是臺灣第一家也是唯一一家投資創新醫療科技的「醫院創投」，也是臺灣目前最大的醫療生技新創加速器。即將邁入超高齡社會，比翼生醫聚焦智慧醫療、高齡與居家醫療領域，運用過往累積的資源與能量，扶持專注高齡醫療生技的新創團隊茁壯，共同擴展海外市場。
日期：2024-12-24
今周刊編按：台股跟隨美股上周五回穩腳步，周一(12/23)向上飆升，最高來到23132.25點，終場上漲594.29點或2.64%，創史上第7大漲點，收在23104.54點，收復所有均線，三大法人買超451.04億元，其中外資買超392.42億元，自營商合計買超57.20億元，投信則是小買1.4億元。護國神山台積電(2330)成為穩定軍心要角，終場大漲45元或4.35%、收在1080元再次逼近1100元歷史高價，其他包括鴻海(2317)、廣達(2382)盤中也大漲超過3.3%，緯創(3231)漲幅也有2.3%，至於聯發科(2454)則是逼近2%。外資上周周四、周五合計賣超高達820億元，周一外資大力回補能否成為多頭繼續上攻的定心丸仍待觀察，集團股年底作帳行情催油門，包括網通、資服、航運三大題材可望點火。友訊（2332）、鴻海、宏碁（2353）、長榮（2603）、友勁（6142）、台揚（2314）、宏碁資訊（6811）、長榮航（2618）等多檔集團小金雞，年底作帳行情可期。
日期：2024-12-23
樺漢科技集團與國立陽明交通大學ESG淨零轉型創新研究中心，在經濟部中小及新創企業署的協助下，成立「ESG創新加速器」，攜手產官學共同合作，專注於AIoT物聯網、智慧建築、智慧製造、智慧交通、節能減碳技術等應用領域，推動創新技術應用與樺漢智慧方案整合計畫。
日期：2024-12-23
鴻海有意買下日產汽車股份的消息，這幾天傳得沸沸揚揚，但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導，鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省（相當於我國經濟部），提出一個堪比2005年戈恩（Carlos Ghosn）同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後，對日產的大規模改造計畫。然而，經產省內部對於鴻海提案態度偏保守，因為汽車是日本的核心產業，無法想像讓一家外國企業控制，而且還有經濟安保上的考量，因為鴻海集團與中國的關係密切。
日期：2024-12-20
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
經歷兩年高利率衝擊後，美國中小型股迎來復甦。在樂觀的市場環境與企業基本面支持下，倫敦證交所預測，羅素二○○○指數明年每股盈餘將成長三九％。
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
二○二二年開始，全球不鏽鋼盤元大廠華新麗華在歐洲展開了一系列策略併購；它是如何一步步完整事業版圖，又要如何整合旗下事業體，打造全球獨一無二的不鏽鋼艦隊？
日期：2024-12-18
今年10月以來，美元指數向上拉升，新台幣匯率則明顯走弱，這雖不利於台股大盤指數表現，卻有利於賺取美元外匯的外銷廠商。
日期：2024-12-18
