昨天（2/5）台積電董事長魏哲家與日本首相高市早苗會面，宣布日本熊本二廠直接進入三奈米製程技術。這個布局不只對日本半導體產業有重大意義，也代表美日台半導體產業的進一步聯盟，對於美中競賽與地緣政治的發展，將帶來具體的影響和貢獻。
日期：2026-02-06
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-02-04
(今周刊1518)對等關稅談判捎來捷報，但放寬美國產品進口條件，恐怕是我方必須付出的「代價」。美國想要打破台灣的哪些貿易障礙？美國貿易代表署的報告已透露出些許線索。
日期：2026-01-21
今周刊編按：日本債券市場跌勢加劇，長天期公債遭猛烈拋售，影響了美國公債價格表現。其中，日本40年期國債殖利率觸及4%，創自 2007年發行以來的最高紀錄，這也是日本主權債務近 30 多年來，首次有任何期限的殖利率達到此水準。美債市場同步承壓，10年期美債殖利率20日升至約4.31%，創2025年8月以來高位。日債拋售潮主要來自於市場對首相高市早苗提出的削減食品稅計畫感到不安，加上高市宣布將2月8日提前舉行大選。Resona 資產管理首席基金經理人 Takashi Fujiwara 指出，日本債市目前處於沒有買家、拋售不止的狀態，預期減稅影響消化後，跌勢估在選前停止。美國財政部長貝森特(Scott Bessent)將美債價格走弱、殖利率攀升的部分原因，歸咎於日本國債的「溢出效應」，並透露已與日本負責經濟事務官員溝通。貝森特更特別澄清，債市動盪和歐洲因格陵蘭問題拋售美債的說法無關。對此，日本財務大臣片山皋月(Satsuki Katayama)呼籲市場保持冷靜，強調日本財政並非走向失控擴張。片山皋月說，日本對發債的依賴度處於30年來低位且稅收持續增長，且日本財政赤字在G7中最小；對於減稅與支出安排，政府正評估透過削減不必要支出等方式籌措財源，而非單純加碼發債。
日期：2026-01-21
台灣人氣餐飲及啤酒品牌「金色三麥」近日爆出爭議，有眼尖網友發現銷往日本的經典款蜂蜜啤酒，經匯率換算後售價竟比原產地台灣還要便宜，網友質疑把台灣人當盤子，也有網友緩頰，台灣品牌想打入國際市場不易，因應稅制及通路調整訂價屬合理範圍，在社群媒體上引發熱議。對此，金色三麥執行長葉冠廷出面回應，受到匯率及稅制影響，不同市場及通路會有各自的定價與行銷策略。葉冠廷表示，理解大家會覺得台灣品牌在原產地應該更優惠，未來也會重新檢討各市場的定價策略。金色三麥於周三（1/7）決定，將於近期停止在便利商店販售350ml玻璃瓶裝蜂蜜啤酒，未來將推出更輕便、友善的鋁罐包裝，並以更符合市場期待的售價上架。金色三麥(7757)成立於2004年，以其暢銷的經典款啤酒擄獲饕客的心，不僅餐飲品牌做得有聲有色，更於2025年10月掛牌上櫃。受到近日風波影響，週三(1/7)股價平盤震盪，收平盤109元。
日期：2026-01-07
AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2026-01-02
全球地緣政治局勢變動劇烈，台積電宣布赴美、日、德等地擴大投資，海外生產與擴廠計畫目前都進展順暢，也成為各國發展半導體產業的堅強盟友。
日期：2026-01-02
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-12-30
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
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