日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
台中購物節是全台知名度最高，也最受歡迎的購物節活動，過往五屆累積消費金額已突破千億大關，今年活動首日總消費金額即衝破2億3百萬元，比去年增加2千2百萬元，金額再創新高，為台中市帶來驚人商機。購物節拚經濟有成，加上促進社會共榮共好，也獲得「2024亞太永續行動獎」高度肯定，使台中躍身全台慶典經濟的指標城市。
日期：2024-12-10
全世界減碳風，2050年目標是零碳排，台灣近年來也積極推動綠能。謝金河在《數字台灣》中邀請經營水上型太陽能浮力系統的旭東環保(1343)董事長董基旭及台灣大學教授藍崇文分享綠電未來。成立於1995年的旭東環保，是全球太陽能浮力系統市占第3的製造商。公司經歷長年經營虧損，今年轉虧為盈，上半年EPS 3.62元，股價從30幾元大漲到123.5元，正是經營浮動式太陽光電板有成。謝金河表示，太陽能光電未來相當看好，發電量可以從現在的10%成長到30%，成長空間會比大家想像中的還要大很多。董基旭笑道：「到時候可能台灣就不缺電了。」
日期：2024-11-25
2024年世界棒球12強賽，台灣隊最終以4：0擊敗勁敵日本隊，並首度為台灣在奧運、12強和經典賽三大棒球國際賽事中奪得第一座冠軍獎盃。台灣英雄們於東京奪得桂冠後，總統賴清德第一時間跨洋視訊，恭喜選手們為國家贏得史上第一座世界冠軍，將台灣推向世界舞台，讓國際社會知道台灣不是只有半導體，還有棒球也很強。台灣隊總教練曾豪駒回應，今天成績是屬於全台灣人，他感謝球員一路以來相信自己。賴總統不忘稱讚台灣隊長陳傑憲「英雄」，陳則向身為中華職棒「資深獅迷」賴總統表示「不好意思啊，那個統一沒得冠軍，但我們得了世界冠軍！」這番話惹得賴總統大笑，連兩次回應「將功折罪」，並透露他很欣賞陳的打法。而高雄市長陳其邁在周一（11/25）赴高雄市議會備詢，他回答高雄市議員李雅芬時，開心地表示「舉國歡騰」，隨後更笑說站在市政府立場，應該建議賴總統「已經達到停班停課標準」。不僅如此，對於設籍在高雄的選手李凱威、張政禹，高雄市政府將頒發每人70萬元獎金。
日期：2024-11-25
「台股今年漲28%，大家有賺到錢嗎？」富邦投顧董事長陳奕光在《今周刊》全球經濟展望論壇專講時表示，扣除台積電，台股報酬率只有10%，投資人可以觀察資金的流向，「錢不會騙人」。他預估明年川普當選後，上半年四大方向是人工智慧（AI）、自駕車、星鏈和比特幣，下半年邊緣AI會大放異彩。陳奕光也特別提到「含金量」，台灣前50大企業的獲利達34%，輾壓中國、南韓和香港，資金就會往含金量較高的產業走。
日期：2024-11-22
斥資46億元打造的「三井OUTLET PARK 林口2館」於周四（11/14）開幕，三井不動產副社長山本隆志表示，三井OUTLET PARK林口1館於2016年1月開幕，明年將迎來開幕9週年，這幾年他親眼見證林口的蛻變。看好林口市場，林口的成長，再投資2館，並增加100間店舖。2館最大的特色是導入日常生活大店和娛樂設施。目前三井1館有200間店舖，兩館總計300家店舖，預計明年達成125億營收目標，並帶進逾千萬人次。
日期：2024-11-14
美國職棒大聯盟洛杉磯道奇隊球員大谷翔平，今年賽季創下「50轟、50盜」歷史紀錄，這顆紀錄球最終由台灣「優式資本」以1.4億元天價標下。想要一睹這顆紀錄球的風采，只要到101觀景台就能看到。
日期：2024-11-13
淨零永續成為全球顯學，太陽光電是臺灣實現能源自主的關鍵。工業技術研究院日前舉辦「二○二四沙崙綠能國際論壇暨成果展」，針對新世代太陽光電、前瞻光電材料與電網管理等議題，邀請國內外專家進行交流分享，場外同步實體展示展品與場域導覽，探討臺灣發展太陽光電新機會，創造促成國內外綠能產學研合作商機，攜手迎向太陽能光電新紀元。
日期：2024-11-07
最近，有關英特爾的兩則外電新聞很吸睛，第一則是英特爾執行長基辛格三年前剛上任時因惹惱台積電，導致痛失原本四折的訂單優惠。
日期：2024-11-04
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
