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與本田合併案告吹,日產現金流恐持續惡化... 穆迪調降Nissan信評為「垃圾級」
國際總經

與本田合併案告吹,日產現金流恐持續惡化... 穆迪調降Nissan信評為「垃圾級」

日產汽車(Nissan)上週才與本田(Honda)宣布取消雙方合併計畫,國際信評機構穆迪(Moody’s)本週五(21日)就以市場前景不佳為由,再度將日產汽車信用評級下修一級,降至「垃圾級」。

日期:2025-02-21

鴻海真有機會取代本田,成為日產救世主?為何日本政府可能是最大障礙,甚至連美國都可能參一腳?
國際總經

鴻海真有機會取代本田,成為日產救世主?為何日本政府可能是最大障礙,甚至連美國都可能參一腳?

日產汽車與本田汽車雙雙在周四(13日)董事會通過,終止雙方的事業整合談判,為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇,暫時畫下休止符。然而,這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎?根據日本媒體觀察,從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險,以及美國意向因素來看,只要鴻海不是只甘心做個投資人,而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理,日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此,這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。

日期:2025-02-13

鴻海劉揚偉預告日本好消息?「在這一兩個月就會宣布」 他證實有接觸日產、本田及雷諾 惟強調「買股權不是目的」
科技

鴻海劉揚偉預告日本好消息?「在這一兩個月就會宣布」 他證實有接觸日產、本田及雷諾 惟強調「買股權不是目的」

鴻海董事長劉揚偉周三(12日)在農曆年後開工儀式之後表示,在強大的第二隻腳(伺服器)加持,加上第三隻腳(電動車)將有新進展,2025年整體營收可望衝破7兆元大關,甚至直逼8兆元。2024年鴻海全年營收已經年增11.37%至6.85兆元,創下歷年以來最佳表現。不僅如此,鴻海近期在電動車業務將有好消息,「這一兩個月就會跟大家宣布好消息,應該都已經確定了」。此外,他證實鴻海有接觸日產汽車、本田汽車,以及持有約三成日產股份的法國雷諾汽車,但強調「買股權不是目的,合作才是目的」。

日期:2025-02-12

存股助理第599期︱億光、劍麟、神基2025年獲利期望值設定︱股池更新
存股池追蹤

存股助理第599期︱億光、劍麟、神基2025年獲利期望值設定︱股池更新

我們這期來對億光(2395)、劍麟(2228)以及神基(3055)設定2025年的獲利期望值。

日期:2025-02-10

本田、日產整併破局,鴻海又有機會?兩家公司為「這件事」兜不攏,日媒曝高層坦言不可能了
傳產

本田、日產整併破局,鴻海又有機會?兩家公司為「這件事」兜不攏,日媒曝高層坦言不可能了

本田和日產汽車之間的業務整合談判破局!日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書(MOU),後續是否重新展開協商,或僅純電動汽車(EV)繼續合作,將在今後另行討論。消息一出,日產股價應聲大跌逾4.8%,而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露,本田曾提議在2/1前將日產收為子公司,但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議,合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導,日產汽車高層周二(2/4)表示,「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件,已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。

日期:2025-02-05

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23

日產、本田拍板「明年6月合併」!鴻海沒戲了?變全球第三大就能贏?老謝曝日車廠存活關鍵
國際總經

日產、本田拍板「明年6月合併」!鴻海沒戲了?變全球第三大就能贏?老謝曝日車廠存活關鍵

近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事,本田與日產率先展開業務合作,周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布,已同意開始展開商業整合的討論,計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司,總裁將由本田提名的董事選出。另外,國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號,回顧10月份燈號雖維持黃紅燈,不過分數卻下降了2分至32分,達到黃紅燈的邊緣,隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎?1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布,能守住黃紅燈嗎?3、勞保紓困貸款開辦!聖誕節後送勞工及時雨

日期:2024-12-23

全球瞭望》「聖誕老人行情」能再現?歷年最後5個交易日,標普500平均上漲多少?日產本田合併,最快這時協商
全球股市

全球瞭望》「聖誕老人行情」能再現?歷年最後5個交易日,標普500平均上漲多少?日產本田合併,最快這時協商

美股12月表現不佳 唯寄望耶誕老人行情。美國股市在2024年表現亮眼,但12月至今回報不佳,投資人如今指望歷來在年底經常上演的「耶誕老人」行情,來為11月的「川普行情」錦上添花。

日期:2024-12-22

傳鴻海曾接觸日本經產省,提出前所未見的日產「轉骨大方案」,但日方顧忌外資併購汽車大廠及中國因素,態度偏保守
政治社會

傳鴻海曾接觸日本經產省,提出前所未見的日產「轉骨大方案」,但日方顧忌外資併購汽車大廠及中國因素,態度偏保守

鴻海有意買下日產汽車股份的消息,這幾天傳得沸沸揚揚,但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導,鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省(相當於我國經濟部),提出一個堪比2005年戈恩(Carlos Ghosn)同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後,對日產的大規模改造計畫。然而,經產省內部對於鴻海提案態度偏保守,因為汽車是日本的核心產業,無法想像讓一家外國企業控制,而且還有經濟安保上的考量,因為鴻海集團與中國的關係密切。

日期:2024-12-20