日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
台灣半導體稱霸全球，各種傳產也在全球競爭激烈的市場中力求突圍，主修英國文學的奇美食品董事長宋光夫在《數字台灣》節目上親揭一腳踏入食品業，做出「有尊嚴的包子」，並且談這個53年老牌公司，如何用台灣人的DNA「韌性」找到出路。奇美食品今年在波蘭設廠，水餃日產量達100萬顆，刈包1年則是外銷5千萬顆，奇美食品總經理宋宗龍也在節目中揭露，如何在台灣肉品過去難出口的狀況下，從波蘭設廠，進一步將各種產品銷往歐美各國，讓國外也能吃到台灣傳統美食。
日期：2024-12-17
繼老謝的台灣紀行之後，我把這些年在國外參訪的足跡重新整理一遍，由今周刊出版「老謝的世界紀行」，這本書出版，我在第一時間送給邱創權老師。
日期：2024-12-15
上周去了一趟南韓首爾，做了一場演講，也接受幾個專訪，為韓文版新書做宣傳。此行讓我見識到韓國人認真嚴謹的工作態度，也感受到未來台日韓三個重要半導體大國的競合關係，藉此專欄與大家分享。
日期：2024-11-25
台玻董事長，也是三三會會長的林伯豐又站出來說話，這次川普當選，他說了兩個重點，一個是說美國會要求台灣的半導體把研發及產能移向美國。二是購買再多軍火，台灣也得不到安全保障！這個說法，好像國台辦又多了一個發言人，而他這樣說，大家也覺得見怪不怪。
日期：2024-11-21
2022年貝斯特鞋廠（Best Shoe Factory）經歷一場危機，創辦人王火成想收掉工廠、退休去。林果良品兩位主事者—曾信儒、高玉昌，不忍擁有精湛製鞋工藝的老師傅沒工作，也擔心技術失傳，斥資百萬元買下工廠。為讓顧客更了解製鞋過程，11月首度舉辦對民眾開放的「林果工廠開放日」，邀請有興趣了解製鞋的人來到台灣碩果僅存的手工皮底鞋廠，親眼見證一雙精品手工鞋誕生的繁複工藝。
日期：2024-11-18
存股族照過來，2024年10月金控獲利懶人包來了！截至8日共12家金控公司已公布獲利成績單，單月獲利王為中信金、單月MoM王為元大金；累計獲利王為中信金、累計EPS王為中信金、累計成長王為凱基金。
日期：2024-11-11
日產汽車 (Nissan Motor) 周四 (7 日) 公布 2025 會計年度第二季 (截至 9/30) 財報，在全球汽車市場競爭日益激烈和銷量下滑的壓力下，該季營收不及預期且出現虧損，因此該公司宣布 26 億美元的撙節計畫，其中包括裁員 9,000 人、全球產能大砍 20%，與此同時還大幅下修全年財測。
日期：2024-11-08
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