這幾天打開社群網路，你大概很難不看到「預算」、「公視」等字眼，各種立場、意見也從四面八方蜂擁而來。究竟屬於全體人民的公共電視，每年應該獲得多少經費才恰當？除了台灣以外，世界各國也都會依自身社會、文化、背景，發展出制度與經營模式大不相同的公共電視，例如公視界的大明星——英國的BBC、日本的NHK，或是韓國的KBS、美國的PBS等等。那麼，這些來自不同國家的公共媒體究竟如何生存？每年各自可以拿到多少錢？接下來跟著飛行船，飛到各國一探究竟吧！
日期：2025-01-26
今週刊編按：台股周三(1/22)龍年封關日，台積電帶頭上攻站上1150元，漲逾2.6%，台股最高來到23642.08點、上漲342點或1.4%，今天亮麗封關可期，由於緊接而來的年假高達 11 天，很多人都會問：「要不要抱股過年？」分析師表示，從台股趨勢的兩大指標：台積電和台幣來看，台積電長期本益比仍低估，配合外資由賣轉買、技術面上股價站穩短中長均之上，已穩定了台股多頭的立基。而台幣本週轉貶為升，而且是大升，已升破 4 個月上升趨勢，代表台股資金面利空因素已消失。代表原本一路賣超，為台股上漲阻力的外資，將因台幣升息轉為買超，非常有利於金蛇年紅盤的多頭行情的持續力道。
日期：2025-01-22
川普重返白宮前夕，美國參議院緊鑼密鼓進行人事任命聽證會，國安團隊成員中有輕騎過關的準國務卿魯比歐，也有炮火猛烈的準國防部長赫格塞斯，毫無意外雙雙表明強力抗中鷹派立場，準財政部長貝森特也對中國疾言厲色。
日期：2025-01-20
隨著台股將於1月22日(三)封關，投資人緊盯新春開紅盤後的行情走勢，只是近期加權指數跌破季線，市場信心明顯動搖。趨勢演算先鋒管彥博指出，歷史經驗顯示，大盤跌破季均線後通常出現兩種走勢：一是迅速回升至十日均線，二是延續跌勢。
日期：2025-01-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-01-15
114年春節連假長達9天，而台股休市時間則長達11天，僅次於112年的12天；預計從114年1月23日休市至2月2日，1月22日為農曆春節前最後交易，1月23、24日不會開市交易，僅辦理結算交割作業。值得留意的是，114年1月交易日僅有15天，是114年交易日最短的月份，2月估有19天，為次短的交易月份。除了春節之外，股票市場還有哪幾天放假？《今周刊》本篇整理2025(114年)台股行事曆，帶讀者一探究竟。（原文刊載於2024/12/24，更新時間為2025/1/13）
日期：2025-01-13
(今周刊1464)一年半前，輝達執行長黃仁勳用一份業績報告掀起AI巨浪，引爆輝達股價狂飆走勢。類似的故事，在2024年末再次上演，這一回的主角，是晶片大廠博通與其執行長陳福陽。而他所掀起的，則是名為ASIC的AI算力新趨勢。不同於黃仁勳，陳福陽的舉手投足不算具有明星魅力，在半導體產業亦是半路出家；但這位非典型的科技產業執行長，卻用他的財務專業快速打造30兆市值博通帝國，成為AI戰場上不可忽視的另一位領銜旗手。
日期：2025-01-08
今周刊編按：濟州航空7C2216航班嚴重空難造成179人死亡、僅2人生還，韓國調查人員表示，即將完成俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器中，座艙語音紀錄器（CVR）的文字記錄，也已找到失事飛機發動機，目前事故原因仍不清楚，但調查人員曾指出，鳥擊、起落架故障，以及跑道的水泥護牆是可能因素。南韓電視台SBS獨家報導，影像專家分析一段墜機前畫面發現，7C2216失事前疑似撞上一群比客機還要大10倍的鳥群，才會導致兩邊引擎都故障且無法放下起落架，最終釀成悲劇。
日期：2025-01-05
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
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