2024/3/27更新：網路媒體香港01創辦人、南海控股主席于品海被中國建行旗下公司追債4.16億港元（約17億元台幣），週二(3/26)法院宣告于品海正式破產，需支付訴訟費用，雖然其代表律師提出于品海名持有南海控股54.6%股份、估值7.5億港元足以抵銷建行債款，但法官不予採信、拒絕押後申請而是即時宣布破產。于品海的南海控股公司曾是2018年投標台北雙子星開發案最優申請人，2019年出現中資疑慮被投審會以國安疑慮駁回，時任台北市長的柯文哲也曾為南海集團槓上中央，怒批「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。雙子星案最後由藍天宏匯團隊遞補，2022年11月雙子星正式開工，而同年4月南海控股早已因無法按時提交財報，遭港交所停牌，如今于品海更是被宣告破產。《今周刊》2018年12月曾報導南海控股在台北雙子星案的招商過程內幕，以下為報導全文。
日期：2018-12-05
若不是當年財務不佳的長生公司、空具國際資格卻無能力的日商丸紅，台灣早在二十年前就該享有機捷的便捷了。期許第六度招標的雙子星案，莫讓機捷事件重演。
日期：2018-12-05
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
在上海發展近30年的太和生技集團董事長郭靖凱，早在2016年，就開始物色台灣的工業區土地。郭靖凱一直採取「邊走邊看」的態度；直到今年中美貿易戰開打，化妝品被美方列入制裁清單，郭靖凱決定以最快速度回台設廠。台灣，是企業因應中美貿易戰的避風港。
日期：2018-12-05
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
台中市長當選人盧秀燕日前表態暫緩山手線計畫，認為其建構經費高、經濟效益低，不如改蓋捷運，作法招來網上兩極評價，時代力量立委洪慈庸也在臉書砲轟盧秀燕，要她「先搞清楚狀況」。對此，盧秀燕團隊則表示會尊重洪慈庸發言。
日期：2018-12-03
「你說你很愛你的小孩就好了。你為什麼要把聽話放在愛的前面？小孩不聽話，你也一樣愛，不是嗎？」我們每個人都從小就聽慣了爸媽這樣稱讚我們。我們早已接受：一個所謂的「好孩子」，就是一個乖孩子，而一個乖孩子，就是一個聽話的孩子。
日期：2018-12-03
一個著名的社交調查研究顯示，七五%的男大學生可以欣然接受來自素不相識的、擁有一定魅力的女性發出一夜情邀約，而接近百分之百的女大學生，拒絕了來自素不相識的魅力男人的一夜情邀約。為什麼？原來，關於兩性結合，男女想的大不同……
日期：2018-12-03
中東國家卡達（Qatar）今（3）日宣布，明年一月起退出石油輸出國組織（OPEC），並表示未來將專注在生產天然氣。卡達能源部長卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）表示，退出OPEC後不會再遵守OPEC協議，意味卡達可能不會再跟隨OPEC減產。對此，專家分析，儘管長線來說卡達退出OPEC對油價影響不大，但令人擔心的是未來恐引發連鎖效應。
日期：2018-12-03
