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他曾是巴菲特手下的中國航空業頭號戰將 為何將是實現花東空中觀光的第一人? 故事要從23年前講起
職場

他曾是巴菲特手下的中國航空業頭號戰將 為何將是實現花東空中觀光的第一人? 故事要從23年前講起

現年51歲的高健祐,是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年,兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業,還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司(Berkshire Hathaway)旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後,他將跨足空中旅遊,推出台灣第一個空中旅遊服務,主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光,這些都不是一般人熟悉的航空產業,高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局?或許故事要從1998年講起。

日期:2022-01-26

【麥克連】20220107券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20220107券商彙整報告

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日期:2022-01-08

【麥克連】20220103券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20220103券商彙整報告

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日期:2022-01-03

【麥克連】20211210券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211210券商彙整報告

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日期:2021-12-10

【麥克連】20211207券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211207券商彙整報告

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日期:2021-12-07

股票股利可以少發,但不能停發!專家以大樹(6469)為例:散戶買高價成長股的3觀察點
台股

股票股利可以少發,但不能停發!專家以大樹(6469)為例:散戶買高價成長股的3觀察點

成長股因為企業正處於快速成長階段,股價的波動通常高於其他類型的股票,並且因為股本小,流通在外的股數少,股價出現三位數的情形不在少數。股價的高波動性與高價格這「雙高」是讓散戶對成長股卻步的兩大原因。投資成長股也是獲利的選項之一,如果因為前述兩個原因而放棄其實有點可惜。承熙認為,台股自從開放盤中交易零股後,投資高價股的門檻又降低了,我們一般投資人更容易參與;此外,股價高波動雖然有風險,但無法否認獲利的機會也在其中。

日期:2021-12-02

【麥克連】20211129券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211129券商彙整報告

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日期:2021-11-29

【麥克連】20211108券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211108券商彙整報告

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日期:2021-11-08

【麥克連】20211105券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211105券商彙整報告

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日期:2021-11-05

日本新首富崛起背後  7.5兆自動化商機來襲 老廠、新創、獨角獸卡位競逐
科技

日本新首富崛起背後 7.5兆自動化商機來襲 老廠、新創、獨角獸卡位競逐

日本新首富誕生背後的全球自動化商機,比你想像的更大。

日期:2021-11-03