裕隆汽車（2201）舉辦線上法說會，前3季合併營收650.18億元，較去年同期成長一成。不過受裕融事業淨利減少影響，集團獲利反呈現衰退。不過，由於納智捷n7、裕隆城商場營收創佳績，讓此次法說會仍有不少亮點。裕隆說明，LUXGEN n⁷銷售近月掛牌數雖受颱風影響，不過未來隨長里程版上市，且11啟動交車，預計掛牌數將會提升。預計LUXGEN n⁷周年之際，可望達到萬輛交車目標。此外，去年開幕的裕隆城商場營運超乎預期，今年前10月累積營業額，已破50億元。裕隆說明，2025年裕隆城商場營業額目標，提升至55億元，預估能替裕隆汽車帶來4.7億元的租金收入。
日期：2024-11-20
高息ETF將陸續換股，法人預期本次將以增持金融、傳產為主軸，並降低科技股比重。在此之下，專家普遍認為高息ETF將回歸「存股」本性，以穩健領息為目標。
日期：2024-11-20
(今周刊1457)GB200的運算增強、散熱系統進化，連帶導軌也得重新設計；南俊國際靠著「天下武功，唯快不破」，囊括二至三成訂單量，站穩導軌「二哥」地位。
日期：2024-11-20
(今周刊1457)訊號線、電源線進入AI時代變得更智能，線束暨連接器大廠貿聯，全面加班、加人、擴產，大膽搶商機。
日期：2024-11-20
立足台灣，卻能做遍全球五大洲、上千家客戶生意；這家石化貿易商，憑藉洞察先機、敢於投資，建立起四通八達的銷售網絡。
日期：2024-11-20
全球IC測試設備由兩大國際龍頭寡占，美達科技創辦人陳林杰接受《今周刊》獨家專訪，分享如何靠著專攻類比IC、化合物半導體，在小而美的市場中當領頭羊。
日期：2024-11-20
過去11年，雙鴻科技董事長林育申不放棄研發「液冷」散熱系統，每年投入5000萬元至1億元，約占公司毛利額10%至15%的研發費用，持續這樣「打水漂」，等待市場成熟，終於讓他成為今日AI時代的關鍵要角。
日期：2024-11-20
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日期：2024-11-20
邁入「川普二．○」，究竟現階段該伺機布局哪些投資標的？身經百戰的投資名家們，在此分享他們的台股投資策略與口袋名單。
日期：2024-11-20
(今周刊1457)生成式AI開啟的加速運算時代，在輝達推出新一代超級晶片組GB200後迎來新一波高峰，也帶動AI伺服器整櫃銷售潮，GB200機櫃商機上看3兆新台幣，其中，扣除輝達晶片家族占據的7成5，另外2成5、約當7500億元大餅，台灣各大零組件與組裝廠，已摩拳擦掌準備大快朵頤。
日期：2024-11-20
