上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
20210412編按：長榮鋼鐵（股票代號2211）今12日以每股41元掛牌上市，成為長榮集團第五家上市公司，開盤上漲32.9元，至73.9元，高點觸及75.5元，上漲逾84%；公開申購期間吸引超過45萬筆申購單，以釋出4000張股票估算，中籤率不到1%。長榮鋼去年合併營收為93.5億元，年增13％，營業利益15.34億元，稅後淨利14.04億元，年增約6％，每股稅後純益（EPS）為2.65元；董事會已通過每股配發2.2元現金股息。------------------------------------------------鋼鐵需求大爆發，以鋼構產品占大宗的長榮鋼鐵直接受惠；加上穩定獲利的環保事業，營運後勢看好，未來更計畫將產品外銷至其他國家。
日期：2021-01-13
編按：所羅門兄弟（Salomon Brothers），華爾街的著名投資銀行，1910年成立，1990年代末被旅行者集團併購（現屬花旗集團）。在2003年的一系列醜聞之後，該公司名字最終被棄用。
日期：2021-01-10
9日快閃記憶體（NAND FLASH ）控制IC廠群聯在苗栗竹南廠舉行五期廠區上樑暨廠房附屬停車場動土典禮，未來隨著五期廠區於九月正式啟用後，今年底群聯在台灣的員工，也有望從1500人成長至2000人。另外值得注意的是，桃園市長鄭文燦也以好友的身份親自參加上樑典禮，兩人互動相當引人關注。
日期：2021-01-09
台塑四寶去年全年獲利出爐，今 (8) 日公布 2020 年年終獎金計算公式，以台塑 (1301-TW)、南亞 (1303-TW)、台化 (1326-TW)、台塑化 (6505-TW) 四大公司每股稅前平均盈餘為 2.7 元，依公式計算，2020 年年終獎金每人可領 3.66 個月本薪。
日期：2021-01-08
我的理智瞬間登出，我終於按耐不住了。我用力一掌拍在桌子上，桌面玻璃應聲碎裂，那掌痕是入木三分，隨後氣沉丹田、大喝一聲：『我忍不下去了，我要買房啦！』
日期：2021-01-06
2020年只要閉著眼睛買進期貨，不考慮換倉的情況下，目前都是賺錢的，而且是大賺，真的是這樣嗎？
日期：2021-01-04
2020年投資市場在全球央行大印鈔下表現亮眼，回顧2020年所有掛牌ETF的表現，漲幅最多的一檔繳出飆漲91.37%的成績，漲勢更勝2020年的飆股聯發科（漲幅68.97%），而漲幅排名第二與第三的ETF也分別有52.15%與46.95%的漲勢，顛覆過往投資人認為ETF因為風險分散，報酬相對溫吞的想法。
日期：2021-01-04
航運股近期利多消息不斷，貨櫃航運三雄包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠近期缺櫃缺艙及國際運價上漲等因素，股價也不斷創下多年新高，從2020年12月開始，股價表現始終強勁，像在2021年第一個開盤日（1/4），陽明、長榮都以漲停作收，萬海也有近8%的漲幅，股價強勁表現讓不少投資人都喊著想當「航海王」，欲跟風買進航運股。
日期：2021-01-04
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