台灣捕手的發展之路面對多重挑戰，然而味全龍總教練葉君璋認為，這些挑戰也許正是突破的契機，期許未來能培養出更多可以在國際舞台上發光發熱的台灣捕手！
日期：2025-03-31
編按：台股3/31開盤重挫逾600點，盤中最低來到20865點。台積電(2330)最低下探917元，下跌35元、跌幅逾3％。鴻海(2317)股價最低更下探145元，股民不禁感嘆「這一年來漲幅就是化整為零 」。
日期：2025-03-31
「可視化」概念源於日本知名企業豐田的管理方式，已成為全球提升效率與成果的黃金法則。精髓在於工作流程透明化、問題直觀化，能即時發現異常、快速採取行動。這種方法不僅適用於製造業，更可以大幅提升我們日常工作的效率與成果。
日期：2025-03-31
財劃法修法爭議持續延燒，苗栗縣議員禹耀東日前在議會質詢《財政收支劃分法》修法時，提出自己在議會28年的經驗，語氣激動提及苗栗財政過去的慘痛教訓，他質疑此次財劃法修法恐讓類似悲劇重演。
日期：2025-03-30
當年她想買房子時，老公家族的人都罵她不自量力，但阿姨堅持，她辛苦賺的錢，她要自己決定用途。阿姨用苦盡甘來的驕傲說：當年大嫂瞧不起我，嫌我土氣，捨不得花錢買衣服，專揀人家剩的，但現在她比我蒼老多了，天天發愁兒子沒房。因為她聽了婆婆的話，現在一間房都沒有…
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
總統賴清德日前宣布17項國安因應措施，倡議武統的中配亞亞則被取消居留等，中研院院士陳培哲等多位學、政界各界75名人士，在周三（3/26）發布《捍衛台灣民主法治與和平安全聲明》聯合聲明，聲稱台灣言論自由被壓縮，還喊話政府「懸崖勒馬」。總統府發言人郭雅慧則回應，台灣是民主社會，自由與民主是國家根基，總統府尊重也捍衛不同主張者的言論自由。但郭雅慧也強調，對於鼓吹對台發動侵略戰爭、仇恨與強暴犯行，已觸犯聯合國公約明訂的犯罪行為，是對台灣自由民主國家體制的挑戰，也抵觸民主與言論自由的紅線。
日期：2025-03-26
今周刊編按：中配「亞亞」劉振亞因鼓吹武統言論，遭移民署廢止居留許可並限期離境，於3/25晚間搭乘航班返回中國福州。離境前，亞亞強調「要清清白白地出去，堂堂正正地回來」。對此，日本資深媒體人矢板明夫直言：「台灣政府今天要求亞亞回國，是為了要告訴中國，『台灣是台灣人的台灣』，堅決不能接受武統的主張。同時，也是在追隨陳澄波的腳步，捍衛台灣的自由民主，不容任何人來毀壞。」而除了亞亞之外，中配「小微」、「恩綺」也遭到移民署調查後撤銷居留許可，對此移民署也喊出最後警告了，必須於3月31日前出境。
日期：2025-03-26
編按：美妝百貨龍頭寶雅(5904)股價疫情前後曾幾度大起落，近兩年多在500元左右徘迴，今日(3/26)盤中價格493元，本益比已回落20倍以下。日前寶雅公布財報，2024年全年稅後淨利28.11億元，年增11.47%，每股盈餘26.74元，創下歷史新高，並決議每股配發現金股利23元、股票股利0.1元。在寶雅獲利持續亮眼，本益比又回到合理區間下，現在是否為進場的好時機？以下請看股人阿勳的分析...
日期：2025-03-26
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