週四(1/2)台股2025年紅盤日雖上演開門黑，指數跌破月線、季線，日線MACD柱狀體翻黑；外資期貨空單創新高，小台散戶多單比例高達14.6%，融資亦處在相對高檔，短線台股在籌碼、技術面面出現轉弱訊號下，不排除還會有震盪甚至再見低點的可能。不過就長線而言，2025年台灣GDP及企業盈餘持續成長，尤其是AI為首的電子企業，將提供台股下檔強力支撐。
日期：2025-01-03
台股週二(12/31)封關，在美股前一日全數收黑影響下，開盤即下殺超過217點、最低來到22972.99點，一舉摜破5日線、10日線以及月線，最終收盤時跌幅收斂至0.67%、守住23000點關卡，收在23,035.1點。在權值股台積電（2330）表現的部分，終場下跌15元，以1075元作收，跌幅1.38%。雖然封關日台股表現不如預期，但在AI熱潮的帶動下，截至12/31，指數在2024年大漲5104.29點，創下史上最大漲點，遠遠領先第二名的數字，也就是2023年封關大漲近3800點的數據。上市公司市值衝上73.89兆元，1年增加17.05兆元，以11月台股開戶人數1318萬人計算，平均每位股民今年大賺129.4萬元。反觀外資2024年站在賣方，截至12/31已賣超6951.5億元，但絲毫沒有阻礙台股創新高，背後強力與外資對作的，包含回流台灣的內資，與台灣民眾超額儲蓄達4兆元的實力。
日期：2024-12-31
58歲的S小姐，因害怕內診疼痛，加上自覺停經後已未有性生活，因此10多年來都沒再做子宮頸抹片檢查，直到因為陰道分泌物增加及搔癢到婦科就診，才願接受內診及抹片檢查。沒想到檢查報告卻異常，接受進一步陰道鏡檢查後診斷為中度癌前病變，幸而經子宮頸圓錐狀切除術後恢復健康。
日期：2024-12-27
受到大陸冷氣團影響，全台冷颼颼，根據中央氣象署監測的數據顯示，今(19)日上午至明(20)日上午新北市、宜蘭縣局部地區有持續10度左右或以下氣溫(橙色燈號)發生的機率，請民眾一定要多加留意。隨著一天比一天冷，據消防署統計，近日以來全台已有158人OHCA（心肺功能停止）送醫。胸腔暨重症醫師黃軒提醒，這種「斷崖式冷凍天氣」相當危險，人體將面臨多重生理挑戰。
日期：2024-12-19
資深媒體人陳文茜於2019年被診斷出罹患肺腺癌，罹癌後的她積極抗癌，不料，原以為與癌細胞和平共處之際，陳文茜卻在本月6日透露自己肺腺癌復發，更轉移到肝臟及骨盆腔。之所以會發現，正是因為陳文茜在美國的主治醫師提醒，長期服用類固醇有罹癌風險，建議她立即檢查。陳文茜表示，癌細胞擴散的速度連台大肺癌權威陳晉興都不敢相信，「去年九月，電腦斷層掃描還乾乾淨淨⋯⋯怎麼可能一年發展成這樣？」然而，切片結果出爐後才發現，不是醫生們所推估的肺腺癌，而是更惡的黑色素癌，一下子擴散至多個器官，病況跳到第四期，但陳文茜也坦言，「我未曾沮喪，始終冷靜。」直到看到一封信，才忍不住流淚。
日期：2024-12-13
買房對許多人來說是人生重要里程碑，但在付出鉅額資金後，卻因忽視「驗屋」而面臨無盡麻煩。「我是青埔人」社團版主羅姊，多年來致力於推廣消費者買房驗屋的重要觀念，她在《毛利小姐變有房》Podcast節目中，分享第三方驗屋項目流程及小資自行驗屋建議，留意驗屋概念、上網找驗屋清單、準備簡單檢測工具，都有助自行驗屋成功。
日期：2024-12-12
受到台海情勢及國際戰爭等影響，台灣民間造船業者也展現自主研發實力，11月底在高雄國際遊艇展上，展出台灣首艘匿蹤攻擊型無人艇，已獲得其他國家洽詢採購，引起不少人關注。就因為上述的好消息，我們更應該好好的放開視野，超越黨派，拋棄成見，完全爲了台灣人民的福祉，捍衛主權，來更深入的探討台灣潛艦國造的議題。
日期：2024-12-04
健保署一度同意替診所藥師「加薪」，讓藥師公會炸鍋反彈，引爆醫藥大戰。藥師公會主張不該以制度鼓勵醫院、診所聘請藥師，應全面釋出處方給社區藥局；醫界則認為醫院、診所藥師的功能，無法完全被社區藥局取代，雙方難有交集。為提供合理的政策建議，《今周刊》發起調查，發現根據民眾領藥經驗與需求，台灣社會短期內並不具備全面實施「單軌制醫藥分業」的客觀條件。
日期：2024-11-27
在論及整體經濟情勢時，最常被提到的字眼，還是「通膨」(inflation)。新冠肺炎疫情在2020年爆發後，各國央行為了減緩疫情對經濟的衝擊，紛紛採取大規模貨幣寬鬆政策。並釋放大量資金進入市場，帶動股市、房市上漲，但也因此引發外界對通膨的擔憂。對多數民眾而言，通膨最令他們「有感」的地方，就是物價上漲。究竟通膨影響有多大？
日期：2024-11-27
新北環狀線因0403大地震影響，造成139項設施受損、9跨鋼箱梁位移，至今環狀線仍無法順暢通行，得倚賴接駁車。環狀線軌道歷時8個月搶修，終於完成修復作業，「最快年底就能通車」。此外，今年7月間因凱米颱風沖毀小清水溪橋，導致西正線遭土石流沖毀，目前和仁-崇德路段僅能單線通車，歷經5個月的趕工，終於也有望在12月21日搶通，恢復雙線通車。
日期：2024-11-19
