航空三雄從天上打到地上,長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰!長榮航空子公司長榮航勤(簡稱長勤)不滿年終先發難,元旦期間發起請假潮,華航子公司桃園航勤(簡稱桃勤)提出六大訴求也要力爭,4日桃勤勞資雙方率先達成共識,但長勤至今仍未止血。
日期:2023-01-06
長榮海運日前豪發45個月以上年終,羨煞不少上班族,同集團長榮航空也有3個月,但長榮航勤年終僅1個月,加上長期人力不足,元旦連假員工技術性集體請假罷工,造成航班一度大亂。對此,不僅長榮航空企業工會力挺,桃園機師職業工會也來應援,表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後,長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1,直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示,已和長榮航空董事長林寶水連絡,林寶水表示會全力處理,努力避免影響航空輸運。
日期:2023-01-01
各大企業周五(12/30)年終獎金陸續開出來,長榮海運(2603)先前公布今年年終「45個月」,以基層員工月薪4萬至5萬元計算,今早已200多萬元落袋,做1年抵4年,羨煞不少人。航運雙雄的陽明海運(2609)據悉也將發出13個月的年終,農曆年前就入帳,除了年終之外,陽明還有每年年中的分紅,估計明年中可領到26個月,因此年終加上分紅,員工大約可以領到39個月。至於萬海(2615)的年終獎金都在農曆新年前最後一個工作日公布。
日期:2022-12-30
今周刊編按:交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況,長榮航空(2618)前3季賺63.89億元,榮登國籍航空獲利王,而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元,為國籍航空虧損最多者。只是,星宇開航到現在不到3年,累積虧損已經來到111.6億元,超過資本額的一半,根據經濟日報報導,民航局官員表示,若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半,業者會自行提出改善和增資計畫,若沒有自提,民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期:2022-12-06
今周刊編按:疫後旅遊市場回溫,繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後,中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺,將延攬百名新血加入華航團隊,預計明年春季報到。華航指出,這次招募近百名服務人員,報考資格為大學學歷以上,具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考,若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示,航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止,通過書面資料審核者,將安排於12月24日進行初試,2023年1月8日進行複試,採擇優錄取。
日期:2022-12-05
「股神」巴菲特的長期搭檔、波克夏副董事長孟格(Charlie Munger)向來都嚴詞批評加密貨幣,在加密貨幣交易平台FTX聲請破產保護後,他也分享了一些坦率的看法。
日期:2022-11-29
台積電(2330)車用接單爆發,傳出取代三星,奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛(FSD)晶片大單,將以4/5奈米生產。特斯拉明年有望成為台積電前七大客戶,是台積電主力客戶首度出現純電動車廠,有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊。對於特斯拉相關車用訂單議題,台積電不予評論。特斯拉20日也沒有立即回應記者提問。台積電先前舉辦北美技術論壇時,特斯拉高階主管現身分享與台積電合作的成功案例,當時引起各界高度關注,並看好雙方後續將擴大合作。
日期:2022-11-28
近年全台房價飆漲,買房門檻愈來愈高,尤其是雙北市。不過,東森房屋研究中心彙整聯徵中心資料發現,今年上半年雙北年收入在20~40萬之間的小資族新增房貸件數仍有1,844件,其中淡水占166件、接近一成最多。東森房屋研究中心葉沛堯經理指出,淡水房價親民,入手門檻相對較低,對於有剛性需求的小資族來說是一個不錯的選擇,不過目前淡水去化壓力不小,民眾在挑選物件時應更加審慎。
日期:2022-11-25
巴菲特旗下波克夏公司(Berkshire Hathaway)在上季花了大約50億美元買進台積電ADR股票。彭博綜合市場人士指出,巴菲特相中台積電(2330),這要歸功於台積電股價便宜、技術領先、以及穩健的基本面。 韓媒則認為,三星電子之所以趕不上台積電,差在執行力相較遜色。
日期:2022-11-25