「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
數位化浪潮來襲，傳統銀行積極從「實體」佈局「數位」領域，舉凡通路體驗、客戶洞察到風險管理，銀行業者如何利用人工智慧與科技找尋數位破發點？對此，IBM與台灣金融研訓院攜手，共同舉辦《人工智慧金融實戰 圓桌會》，邀請專家與產業人士齊聚一堂，共同商討台灣金融產業人如何透過人工智慧應用強化創新服務及虛實整合，提高市場競爭力。
日期：2019-12-05
有位朋友一生順遂卻像個不沾鍋，沒有嘗過真正的生活感，感慨應該要「滄桑」過；另一位朋友白手起家，罹患不治之症，以平常心笑看最後一哩路，人生滋味難與外人道。
日期：2019-12-04
通常國際創新社群或計畫會找來專業人士，以他們的成功經驗為主導，為當地帶來創新能量。但在EHF交流中，引導我們以不同角度思考，應先貼近當地文化，再透過自身專業為這塊土地帶來創新。
日期：2019-12-04
景氣微溫、股市火熱，究竟台股指數何時挑戰歷史新高？蒐羅五十位本土與外資法人、大戶贏家看法，將告訴你明年哪些產業與資產將持續點燃多頭火種，精準掌握投資賺錢契機。
日期：2019-12-04
走進台北晶華酒店地下三樓的空間，推開低調的格柵木門，「樂軒和牛割烹」大片杉木打造的板前，隨即映入眼簾。木桶內擺滿每一餐期會使用到的頂級食材，板前長黃世華一一點名，松露、赤海膽、新潟魚沼越光米、岐阜縣山葵、義大利魚子醬等，這些高級食材都是基本盤。
日期：2019-12-04
自駕車是未來各方產業兵家必爭之地，想成功，環境感知、規畫決策、控制執行缺一不可，處理器大廠安謀扮演怎樣的關鍵角色，舵手凡卡妮（Dipti Vachani）接受今周刊專訪說分明。
日期：2019-12-04
割烹，是日本料理的代表之一，拆解字義可知，「割」就是刀切食材，「烹」則有火煮之意，演變至今，割烹已延伸為高級和食料亭的表徵，是料理人與食材的季節對話，透過板前與客人的緊密互動，重新定義既講究又鮮活的美味關係。
日期：2019-12-04
智慧運輸聽起來很玄，透過新科技的融入，智慧運輸早就成為人們日常的一部分，好比搭公車，現代人再也不用「等」公車，只要一機在手，就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間，等公車快到了，再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演，智慧運輸如何與新科技串接，為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變？由交通部運輸研究所主辦，於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期：2019-12-04
擅於談判的人會在彼此立場（要求）不同時專注在「彼此的需求」，進而創造出能夠「同時滿足雙方需求」的創意對策。韓國500大企業、4萬名經理人跟隨的崔哲圭顧問認為，談判不是靠經驗。頭腦也不需要比別人聰明。換言之，發想創意對策其實是有既定的一套方法。其中就是：「增加」，指附加其他談判議題，以滿足對方其他需求。
日期：2019-12-03
