詭譎的國際政治緊張氣氛，加上俄烏、以巴戰爭延燒，讓許多人相當擔心台海將是下個爆發衝突點的地方，在由財信傳媒董事長謝金河主持的最新一集《數字台灣》節目中，請到兩位專家為大家解析從兩場戰役中台灣該學到的3件事。
日期：2023-10-23
6月間台灣爆發#MeToo風暴，國民黨台北市議員鍾沛君在臉書揭露，曾遭朱學恒在飯局上2度強吻性騷擾，朱學恒更嗆說「反正妳明天也不會記得」。事後還當著被害者的面高談闊論痛批政壇性騷案，讓鍾沛君不能接受。朱學恒在捲入#MeToo風暴後，竟還自己告發自己涉嫌性騷，經台北地檢署二度開庭傳喚調查後，周一(10/23)依強制猥褻罪起訴朱學恒，可處6個月以上，5年以下徒刑。對此，鍾沛君周一（10/23）在臉書回應，感謝承辦檢察官，本於專業，明察秋毫。如今終於能對各種關心與支持，表達感謝，除了對本身提供的證據有信心，也始終相信，司法仍有正義。她並提到，「忍辱負重」，大概就是這一百多天來的寫照。以下為鍾沛君臉書全文：
日期：2023-10-23
台積電現階段不考慮進駐龍科三期，桃園市長張善政接受《今周刊》專訪時強調「桃園仍是首選」。張善政說，基於桃園有多項優勢，包括台積電龍科一期已有設廠、桃園居住成本較雙北低、年輕勞動力充足、教育就學環境好，以及最重要的，是上下游供應鏈完整。「桃園市還有很多其他工業區等用地，市府會盤整其他可能區域，供竹科管理局徵詢台積電意見，市府也會盡力在龍潭周圍或桃園境內挑選更多可行的、不會有那麼多抗爭的地區，讓科管局和台積電篩選，若可以，市府當然樂觀其成」。言下之意，是桃市府並未放棄爭取台積電未來可能的投資案，並為此另覓地點，以爭取台積電回心轉意。
日期：2023-10-23
繼將社群平台推特改名為「X」之後，全球首富馬斯克又有驚人之舉，他在「X」上發文，向正在募捐的維基媒體基金會（WMF）喊話，說如果願意把維基百科改名成「雞基百科」（Dickipedia）1年，他馬上就捐款10億美元（約新台幣319.6億）。為何馬斯克會口出狂言？事情源自於維基百科近期貼出募捐訊息，呼籲用戶可捐款3美元（約97元新台幣）支持，同時說維基百科的運營就像公共圖書館，意思指說其內容都是免費，因此很多成本要自己吸收。
日期：2023-10-23
AI相關類股近期出現一波修正，許多被套牢的投資人都在問：「何時能解套？」有台灣先生之稱的谷月涵週一（10/23）在寬量國際2023年第4季全球資本市場展望說明會提出他的看法。谷月涵直指若從過去網路泡沫、蘋果發iPhone手機等科技大事件，對相關股票股價的影響來看，「可能3年以後才會再創新高」。至於鴻海（2317）集團旗下富士康被中國查稅一事，谷月涵則表示，此消息會讓台商更害怕、更不敢投資，且預估新的技術、產品都將設在國外廠房，不會放在中國。
日期：2023-10-23
美中科技戰影響之下，中國為達成半導體自主化，以高薪挖角台灣人才的新聞時有所聞，路透社2021年曾報導，法務部調查局高層透露，檢調調查疑似非法挖角台灣半導體工程師及相關人才的中國企業，已經有100家左右，而這可能只是「冰山的一角」。然而，中國為了突破封鎖晶片困境，近期又開始挖角各路高科技人才。像是台灣一間上市公司副總將先進技術帶去，因此拿到8800萬元年薪，薪資比在台灣高出20倍。
日期：2023-10-23
國道3號雲林斗六南向路段週六(10/21)發生嚴重車禍，新竹耀群科技公司舉辦家庭日活動，因此包遊覽車到劍湖山遊玩，怎料與自小客車碰撞，造成4死18傷事故。車上其餘乘客驚恐表示司機在國道上「一直超車、甩尾」，而司機也坦承自己車速確實有比較快，「因為他們有說趕時間。」交通部公路局指出，該事故遊覽車2020年到今年，共有6件違規停車；陳姓遊覽車駕駛從2015年到去年共有9件超速、1件違規停車。台北市區監理所也將到遊覽車公司健全通運全面查核。
日期：2023-10-22
14家金控股9月及前三季獲利已經全數出爐，今年前三季獲利近3400億元，年增7.83%，有望挑戰歷史次高紀錄。
日期：2023-10-20
近日以巴緊張情勢持續升高，外交部經綜合評估，指示我國駐以色列代表處依據緊急應變計畫因應措施，正式啟動撤僑專機作業，專機訂於周五（10/20）下午17:40自台拉維夫機場起飛，同日抵達義大利羅馬國際機場（FCO）。
日期：2023-10-20
台塑集團(1301)敦北總部大樓啟動都更案，將總部搬遷到內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」。台塑公告各棟、各樓層主要公司配置，其中台塑與南亞在A1棟、台化與台塑石化在A2棟、總管理處、河靜鋼鐵在A5棟，至於一向以神秘著稱的招待所則在2樓。台塑公告週五(10/20)起全體員工都改在內湖辦公，但由於內湖本身交通就容易打結，議員質詢交通局是否有相關交通規劃，同時指出當地居民已反映最近交通變得擁擠；台北市交通局長謝銘鴻上午到場實地勘察，表示會和業者、里長討論如何增加公車車數。交通大隊則派交警監控路況。北市交通局原先說據台塑提供的資料，進駐的5000人中，約有869人搭公車，數字遭議員質疑失真；對此，台塑回應，交通局數據有誤，有需要搭乘人數為3821人，目前已加派接駁車每日往返松山車站，可疏運480人將持續加開。台北市長蔣萬安指出，台塑總部遷至內湖一事市府都有在掌握相關訊息，針對民眾擔心加重內湖交通壓力，他也說在都審階段都有要求台塑要有接駁車，同時北市公車，南京幹線也會加開班次，提高密集度。
日期：2023-10-20
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