2024年，0050從135.45元漲到195.75元，再加上配息4元，總計漲了47.5%。0056則從37.4元跌到36.68元（居然是跌的！）但加上配息3.63元，還是漲了7.8%，不過足足輸給0050近40個百分點。
日期：2025-02-10
今年冬天冷氣團一波接著一波，週五（2/7）中午過後將又有新一波寒流即將報到，中央氣象署也針對9縣市發佈低溫特報。面對冷氣團再度來襲，氣象專家直呼，這是「近10年，冷最久的冬天！」氣象署也表示，隨著寒流發威，入夜後體感溫度最低探零下3度，一定要做好保暖工作。
日期：2025-02-07
編按：財報除了可以當投資工具，對於個人的理財規畫也很重要。比方說，透過財報的架構，我們可以藉由資產負債與現金流量，更清楚的掌握個人的收入與支出，找到最佳的資金配置方式。同時，也能培養有紀律的財務管理習慣，讓資產穩步增值。本文作者銀行家PaPa擁有超過15年的金融經驗，長年研究財務分析、企業評級，卻曾因迷上改車，每月背上18%的卡債。這段經驗讓他深刻體會到理財的重要性。他發現，銀行評估是否放款的方法，同樣適用於投資股票，例如：毛利率、償還能力、現金創造能力，他自己買進台達電，半年內就獲利20%，同時，作者也提到，投資股票前看清公司的財報，才能避免遇到渣男股。
日期：2025-02-07
編按：國發會週四（2/5）公布2024年12月景氣對策信號，綜合判斷分數為38分，較上月增加4分，景氣燈號轉為紅燈。這也是去年8月以來，景氣燈號再度亮起紅燈，顯示台灣經濟持續熱絡。景氣燈號是不少ETF投資人參考重點指標，燈號變來變去，到底該什麼時候賣股，落袋為安才好？投資達人股魚從2003年到現在共6次景氣燈號循環週期，20年來進出8次從沒輸過，其中第六次抱19個月報酬率高達73%！股魚直言「早該在第一顆紅燈時就賣，等黃紅燈才要賣就慢了」！那不少人會問，如果第一個紅燈就賣，也許又繼續往上走，他說自己實務操作一次就是全賣，獲利收場，如果無法做到，可以至少賣一半，部分入袋，跌了也不會難過。
日期：2025-02-06
編按：你是否曾聽聞周遭的親朋好友有過這樣的買房經驗：幾年前的同樣時間點購入的房子，現在已經增值幾百萬了，但自己的房屋價格卻像烏龜一樣慢慢爬。為什麼會有這樣的差異呢？答案只有一個，因為別人選擇買房的區域發展比較好。本文作者阿宅地產顧問（本名：蕭大立）擁有20年房地產與金融業工作經驗，經手過五花八門的不動產物件，除一般住宅，也包含百億元的商用不動產及偏遠的法拍山坡地，實務資歷豐富且完整。為業界中少有，在房地產及金融上下游產業鏈均有充分歷練的專業人士。他提醒一個大原則：地段，是決定買房增值的關鍵。
日期：2025-02-06
最近看到不少人拿2024年的0050績效來證明市值型ETF比高股息ETF好，我們先不論市值型ETF是否一定比高股息ETF好，但僅用一年的績效表現就來論述哪一種ETF比較好，本身就是一個錯誤的方式。
日期：2025-02-06
可能很多保險業務都知道，旅遊平安險裡面，只有少數幾家（例如旺旺、台產、華南、安達、南山）有涵蓋「法定傳染病」。只是這個「法定傳染病」指的是什麼呢？在國外得流感就醫，除了這幾家，真的都不理賠嗎？其中又有很多細節喔！
日期：2025-02-05
我高雄家中綠意一片，植物的變化與新生，讓我有難以言喻、美好的療癒感。觀賞家中植栽時，我都會冒出這樣的想法：植物與麵包發酵過程是一樣的，都需要學會等待。有活力的酵母，麵包一定好吃；同樣的，有活力的生長環境，植物一定洋溢生命力。
日期：2025-02-05
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
