花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
台鐵太魯閣408次號列車，４月2日撞上外包商停在斜坡上滑落鐵軌的工程車，造成50死、211傷的重大傷亡；外界要求政府應全面檢視的聲音四起。對此，旅遊達人「飛鳥季アスカキ」舉出自己當初在日本看到的街景，讚許日本人工作的時候，對於「工安」的要求非常到位，會做好安全防護，保護自己也避免可能的危險去傷害到其他人；不過相較於台灣人，顯得常常都是「便宜行事」。
日期：2021-04-07
3月25日，蘇花事故發生後，林佳龍宣布：「蘇花事故同車廠車輛，即日起暫停營運，全面進行安全檢核！」
日期：2021-04-07
期待經濟復甦的樂觀情緒，激勵昨（5）日美股3大指數收漲，費城半導體指數勁揚逾2%，收在歷史新高3305.43點；與美股連動性高的台股，今（6）日再創收盤新高，台積電（2330）於盤中順利填息，且據外媒觀察，就當前產業趨勢來看，半導體類股表現，仍值得期待。
日期：2021-04-06
當台灣還沉浸在以台積電為首的護國群山光環中，對岸的科技滲透早就布下天羅地網，利用各種取巧方式，迴避《營業祕密法》的規範，竊取台灣的關鍵製程與重要人才。這不是尋常的市場競爭、不是普通的商業間諜，這是一場悄然無聲的入侵。
日期：2021-04-06
台鐵太魯閣號408次列車2日上午行經花蓮大清水隧道時，遭滑落邊坡的工程車撞及，導致六節車廂出軌，並且造成逾50人死亡、100多人受傷，是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。這起慘劇經日本媒體報導後，在日本國內引起不少注意，連首相菅義偉、外務大臣茂木敏充及防衛大臣岸信夫，先後在不同場合對台灣表達關懷及慰問。
日期：2021-04-02
兒童節將至，祝福大家永保赤子之心。小時候最喜歡這個節日了，如果還在當學生，東湊西湊通常會有好幾天的連續假期，大學生甚至會有超過十天以上的假期；那時候，我們管這幾天叫作春假，是在農曆新年之後，很快就會遇到的連續假期。
日期：2021-04-01
(7).jpg)
.jpg_280x210.jpg)
