台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
如果2024年是人工智慧（AI）爆發元年，那麼2025年就是開始起跑展開孵化AI新創公司（startups）競賽的一年，無論是高端半導體、AI伺服器、AI數據中心、大語言模型（LLM）、各種產業應用、人形機器人…，這些圍繞AI應用生態系的新創公司如雨後春筍般出現，對於各國證券交易所，都將是潛在首次公開募股（IPO）對象，對於投資人而言，將迎來充滿投資機會的一年！
日期：2025-01-13
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
今周刊編按：14家金控獲利全部出爐！中信金(2891)週五(1/10)公告2024年營收表現，12月稅後盈餘為37.02億元，累計全年合併稅後純益為720.28億元，EPS來到3.64元，創下新高。至於2024年獲利王當屬富邦金(2881)，其次是國泰金(2882)，第3名則是中信金(2891)，接下來包括元大金(2885)、兆豐金(2886)、凱基金(2883)都賺超過300億元。至於存股族最關心的股利，法人認為，2024年金控獲利有著大幅度的成長，2025年配息時可望讓股東笑開懷，儘管金融市場變數不少，獲利前景仍是不看淡。
日期：2025-01-10
輝達（NVIDIA）台灣總部究竟將落腳台北市的哪個地點，近來成為關注焦點，除了外界紛傳的一殯舊址以及「南港調車場」外，最新傳出輝達鎖定台電近期將結標「台電CR-1都更案」，作為總部地點。對於此傳聞，經濟部表示，就他們的了解，輝達尚未決定用地，經濟部也未聽說這塊地（台電CR-1都更案）訊息。台電則是說，不便針對個別市場傳聞或廠商投資動態做評論。根據台電招商資料顯示，CR-1都更案位於臺北市南港區市民大道八段及向陽路路口，土地包含南港段四小段474-1地號等12筆，基地面積高達3.06公頃，地處北市東區門戶計畫樞紐，串聯松山、信義及南港黃金區段，產權單純基地方整。業界人士指出，台電CR-1都更案位置就在輝達新研發中心的旁邊，距離僅750公尺，而面積正好就是輝達所需要的3公頃，且該案預計1/15決標，目前尚無正式定案，規劃空間更大，確實符合輝達需求的。而經濟部長郭智輝周三(1/8)受訪時表示，輝達執行長黃仁勳今年回台參加台北國際電腦展（COMPUTEX）就會公布選址地點。
日期：2025-01-10
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-01-10
跨界休閒、旅遊新嘗試，打造「沉浸式體驗」吸金秘訣。
日期：2025-01-08
起於強迫症而織起的波點和無限網，因為幻覺構築出的奇思妙想世界，揚名國際的日本前衛藝術家草間彌生，將與生俱來的不平凡記號化作一種天賦，藉由創作抒發自身感知，讓大眾走進她的虛幻之境。
日期：2025-01-08
二○二四年全球資本市場看似亮麗，但各項金融商品的表現落差不小，股漲債跌之外，黃金、比特幣的飆升也讓市場驚豔，因此能在二四年績效脫穎而出的主動式基金就值得特別關注。進入新的一年，本刊特邀三位過去一年表現優異的基金經理人，分享其致勝祕訣，並提供二五年的投資策略。
日期：2025-01-08
宏碁在新南向市場能快速成長，是二十年前就布下的局，加上品牌轉型大計奏效，帶動子公司家電、售後服務與伺服器業務隨之崛起，三隻「小金虎」如何憑實力打天下？
日期：2025-01-08
