全球主要鋼鐵廠除了日、韓外，普遍都陷入虧損，為了讓鋼廠走出虧損陰霾，中國祭出鐵腕措施，淘汰不符合經濟效益的中小型廠。由於鋼鐵業最壞的情況已經過去了，條鋼、不鏽鋼族群可望走向復甦。
日期：2009-05-21
共同基金業正在腐化，每兩個家庭就有一個把畢生積蓄投入這些基金中，但是這個產業卻背叛了大家的信賴。他們把投資人當成一般走進平價超市的顧客，製造多種行銷手法，基金如同市面上琳琅滿目的肥皂產品，為的只是讓投資人願意自掏腰包，達到基金公司獲利的目標。
日期：2009-05-21
育嬰津貼是為提振生育率而祭出的政策，但由於配套措施欠缺、津貼水準不高，政策效果恐怕不如預期。政府應拿出更多辦法，解決私人企業勞工重返職場的困難，才能達到拉抬新生兒人口的施政目標。
日期：2009-05-14
有「風暴中的女王」之稱的蘇西歐曼，出版的每本著作都是暢銷排行榜的常客。她用簡單、實用的理財觀念，教導美國人遠離債務、改正借貸消費的習慣。《今周刊》特別從專訪她的內容，整理出極為重要的馭錢五堂課，讓你也能成功走上致富之路。
日期：2009-05-14
台積電總執行長蔡力行接班四年後，首度接受《今周刊》獨家專訪，在專訪中，蔡力行談到金融海嘯後，台積電的應變，也談到在景氣復甦中，台積電如何邁出新的步伐，還有他的人生觀、做事態度、如何面對壓力……，低調執行長的內心世界，《今周刊》一次完整披露。
日期：2009-05-14
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
創立屏風表演班的喜劇泰斗李國修，艱辛的劇場之路一走就是23年，毅力則來自熱情與家訓「一生只做一件事」。54歲的他，最大心願是讓屏風繼續壯大，並蓋一座大型專業劇院，繼續在舞台上發光發熱。
日期：2009-05-07
聯電利用景氣低檔收購和艦，一方面用和艦淨值六五折的優惠價格收購，另一方面也一舉幫資金凍結八年的和艦股東解套。只是，併入和艦的聯電，未來仍得面對「前有強敵、後有追兵」的競爭態勢。
日期：2009-05-07
旺旺集團主席蔡衍明帶著「旺旺中國」回台灣掛牌了，加上先前買下跟他差不多歲數的中時集團，他說都是為了「挺台灣」，崛起過程深富傳奇色彩的他，能不能在台灣成功發動「旺旺效應」，令人期待。
日期：2009-04-30
