台股近期價跌量縮，加權指數今（13）日一度大跌逾200點，萬七保衛戰再起，累計至今已經連續七個交易日下跌。「壓力！壓力！我最近壓力好大！」生而為人，生活中難免會有這樣的感受。在校學生會有課業壓力，社會人士有工作壓力，還有精神壓力、經濟壓力、各式各樣的壓力總是讓人喘不過氣來。面對難受的壓力，有些人選擇挑戰突破，有些人則選擇逃避，挑戰或逃避並沒有好壞之分，要視情況而定，壓力的大小、自己身心的狀況，都會左右著我們的抉擇。
日期：2021-08-13
上一篇，我提到很多人問「00882該賣嗎？」是因為他們想「停損」，這一篇，我想回答「0050該賣嗎？」則是因為他們想「停利」。
日期：2021-08-13
一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！這一陣子，航運股殺聲震天，貨櫃航運三雄在當沖，短線資金退潮下，股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際，外資的美銀又來砍一刀，將長榮海運調降「劣於大盤」，目標價是89元。這個在關鍵時刻，突然跑出來潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，在聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，要大家趕快跑，明年淨利衰退78%，目標價40元。結果，報告出來，聯電股價又上一層樓。
日期：2021-08-13
去年初全球疫情蔓延，台股大幅重挫，隨後卻又演出大驚喜，屢寫歷史新高；今年五月台灣本土疫情爆發，台股則一度崩跌1417點，創下史上盤中最大跌點。面對震盪加劇的金融市場，除了投資策略必須保持彈性，藉助全面性統整基本面、產業面、消息面的智能理財工具，也能增強防禦減少潛在風險。
日期：2021-08-13
「現實的社會，不會仁慈地讓一個「博愛座」給你，更不會無緣無故讓你變成VIP。有了2、30歲的努力，才有45歲之後的立足之地。」
日期：2021-08-12
「我曾經花3年時間，每天到號子去做當沖，但我最後只賺了1萬元，等於每天只賺10元。」分享這個個人慘痛經驗的是永豐金控首席經濟學家黃蔭基。
日期：2021-08-12
上半年火燙的航運股，主管機關擔心市場過度投機，再度祭出新的處置方案，趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進？再度成為市場話題。
日期：2021-08-12
在加拿大養成根基、在台灣執業茁壯，具備建築學背景與執業經歷，讓張智鈞跨足室內設計，得以跳脫傳統框架，從較大面向去解決業主的問題。
日期：2021-08-12
我人生中第一個1,000 萬的啟示是：為了要保本，錯過了最好的標的。無論是保本或者是避險，都是利用你害怕損失的心理，把你的錢拿去玩他最好的遊戲！
日期：2021-08-12
「6歲開始，我就常跑到我爸服務的證券公司去，並立刻愛上了燙金、印製精美的實體債券。還記得我爸的同事會用工整的字體，記下每筆債券交易。」野村(愛爾蘭)多元債基金經理人賀昱誠(Richard Hodges)說明著自己是如何與債券結下不解之緣。
日期：2021-08-12
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