「股票沒有好壞，只有多空；股價沒有高低，只有多空；多頭不猜高，空頭不摸底，順勢而為，才是獲利贏家。」朱家泓強調，世上沒有「一定賺」的投資，但只要嚴謹從技術面選股，鎖定高勝率的股票，擬定操作策略與計畫，就能提高投資勝率。在此，整理出朱家泓成功操作個股的實戰心法，以供投資人參考。
日期：2015-03-26
中古車交易糾紛時有所聞，一般民眾根本無法定義、判斷是否為事故車，甚至許多中古車從業人員即使看車無數，偶爾也會有看走眼的時候。修車老師傅常常這樣說：想要判斷事故車的巧妙之處，就得從事故車如何修復學起，唯有知道如何修復，才能檢查出事故有無以及事故程度，但這似乎是一項不太簡單的任務。
日期：2015-03-26
靠技術指標選股，常會遇到一些盲點。比方說，當個股上漲時，一般人很難認定那是多頭的回升波，還是整理過程中的小幅波動，抑或是空頭的反彈波。當無法確定行情有多大，能走多久時，投資人自然也不知道該投入多少資金進場布局。要突破這個瓶頸，只要利用ＤＭＩ（趨向指標），就能解決。ＤＭＩ指標，是由4條線所構成，分別是+ＤＩ、–ＤＩ、ＡＤＸ及ＡＤＸＲ。當+DI值突破–DI值時，代表行情翻多，搭配ADX由下往上翻揚，就是多頭展開攻擊的訊號。
日期：2015-03-25
中古車的賞車與鑑定，是要判斷車子是否有事故、泡水等情形；而實際上路試車，則是能讓消費者掌握行駛中相關機件的使用程度，或是了解買車後有多少零件需要更換。上路試乘不單單只是開車兜風一下，在試駕過程中需要眼觀四面、耳聽八方，感受車輛是否行駛順暢、有震動頓挫，聽聽看有沒有異音傳出，這些都是評鑑車輛狀況的參考標準，也是與車商談價格的籌碼。
日期：2015-03-19
近日美股的漲跌幅，動不動就超過一％，劇烈的起伏皆因市場預期聯準會即將升息。今年的升息可能對市場造成什麼樣的影響？面對詭譎的股海，有四件事，投資人不得不注意。
日期：2015-03-19
面對來勢洶洶的印度風潮，台灣應該如何攫取這波商機，又該如何因應這個可能崛起的「第二個中國」？聽聽產官學者專家怎麼說。
日期：2015-03-19
在實戰操作中除了精準判斷買賣的時點外，最重要的還是策略上的應用，因為每次操作不見得會如預期的走勢，設定進場後的退場機制，便顯得相當重要，在這不得不強調「停損」觀念，才能有效控制風險。
日期：2015-03-16
其實這和財報分析雷同，不見得懂財報的人就一定獲利，很多交易市場的「眉角」需要經驗的累積；再者，主力也會利用K線走勢來騙人上轎（殺出），達到股票出貨（進貨）的目的。
日期：2015-03-16
