今年底光電環評新制上路後，在環境敏感區、山坡地達一定規模的案場都將適用。雖然新制有望促進社會溝通、降低疑慮，但若沒建立明確環評標準，恐拖垮審查進度。
日期：2024-12-04
(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持，有一群亮點企業，仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭，接連寫下毛利率超過40％、且10年新高的成績。敢拚、敢升級，就有路！一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業，你不能不認識。
日期：2024-12-04
編按：高股息ETF向來是投資人的最愛，其中群益台灣精選高息（00919）與復華台灣科技優息（00929）更是受到廣大投資人關注。然而，近期兩檔ETF的配息政策卻出現了明顯的差異，讓投資人感到困惑。00929的配息持續下滑。從今年4月至6月每股配發0.2元創下歷史新高後，配息就開始逐月減少，12月更降至0.05元，「5度縮水」創下新低。以12/2收盤價計算，年化配息率僅約3.32%。反觀00919最新公布的第四季配息為0.72元，與前一季相同，平歷史新高。以12/2收盤價計算，年化配息率約為12.3%。為何兩檔ETF配息差距如此大？38歲提早退休、身價上億的投資達人超馬芭樂，從金融海嘯過後就開始投資0056，並以其打造穩定現金流之被動收入迄今，因為投資的起步較早，加上搭配逢低進場加碼的策略，使得長期持股平均成本夠低，股利殖利率也因此都優異。 不過，從2022年10月開始，超馬芭樂打造了多一道被動收入穩定現金流來源，就是00919，為什麼諸多高股息ETF中會精挑選中它、積極投資它、長期持有它、逢低加碼它？超馬芭樂分析，評比高股息ETF老將時，建議應該根據該ETF歷年來表現最差，亦即殖利率最低的那一次來考慮，稱之為「保底殖利率」。00919的保底殖利率為6.7%、00929則是6.1%，市況不佳時，00919的保底殖利率有機會比00929好一些。在持股過程中萬一殖利率低於這個水準，投資人也會知道該換標的了。
日期：2024-12-03
新光金(2888)於週五(11/29)下午舉行法說會，公布今年前10月稅後純益201.06億元，相較去年同期淨損24.31億元虧轉盈，EPS達1.25元，表現亮眼。在法說會中，法人與媒體聚焦在與台新金(2887)合併案進度，以及明年股利發放情況。新光金股價自從敲定嫁給台新金後，11/14最低來到11.2元，相較於9/11高點13.5元回檔17%，11/29則是收在11.55元。
日期：2024-11-29
以色列與黎巴嫩真主黨達成停火協議，中東戰事緩和，導致航運股，包括長榮(2603)在內今日(11月27日)股價重挫。長榮的投資價值要怎麼評估？需要進行修正嗎？我想這是目前訂閱戶關心的課題之一。
日期：2024-11-27
四十八歲的蔡豐明，是陽明海運史上最年輕董座。面對川普當選變數，以及董事會的期待，他能否做出一番成績，讓陽明的世界排名再往前衝？
日期：2024-11-27
超馬芭樂喜歡投資股票、ETF與基金，也喜歡跟大家分享投資操作、開源節流、總經金融等諸多專業知識，所以除了臉書粉專，我也會上節目分享投資心法與操作心得。超馬芭樂喜歡跑動輒100公里的超級或極限馬拉松，無論是12小時的繞圈賽，還是翻山越嶺的南橫超馬賽，更無論是在酷熱的盛夏，還是寒冷的嚴冬，超馬芭樂都會持續練跑。超馬芭樂喜歡聊天，無論是柴米油鹽、風花雪月、酸甜苦辣、太空子宮，也無論是人際關係、職場關係，還是親子互動，我都喜歡聆聽朋友的需求與心聲，更喜歡跟朋友開心對話。那麼，有沒有辦法把以上這些超馬芭樂都喜歡的嗜好合而為一？某一天，這個想法就這麼天馬行空、福至心靈地出現了：無論朋友身居何處（金門、馬祖、澎湖、綠島、小琉球要渡海，暫且保留），只要約好時間，超馬芭樂就會規畫一個適當的路徑跑去約定地點，然後跟朋友們閒聊過往人生、暢談投資操作，人生豈不樂哉！於是，「超馬芭樂來我家」的計畫便於焉成形！與朋友約好時間和地點，無論是台北汐止，還是台中潭子，也無論是台南成大，還是高雄義大，更無論是烈日寒風或颳風下雨，超馬芭樂都會先練跑到朋友家中，一面吃飯、一面聆聽朋友的需求，然後提供最適合他們的投資策略或操作建議。
日期：2024-11-26
當「天有不測風雲」成為一個動詞，每日的生活中都有可能發生時，對於意外事故，你的保障夠周全嗎？事故傷害已成為台灣十大死因之一，而台灣的骨折發生率更是高居亞洲之首。隨著意外發生的頻率增高，如何選擇適合的保障商品，已成為現代生活中必備的重要考量。
日期：2024-11-26
2050淨零轉型已從選擇題升格為百工百業的必答題，金融業扮演推動產業永續轉型的火車頭，2022年3月永豐金董事會通過淨零目標，宣示透過投融資去碳策略，逐步退出燃料煤與非常規油氣產業投融資部位，並設定具體工作計畫目標，以責任授信、責任投資與商品服務推動綠色商機，帶動產業朝低碳轉型方向前進，深耕再生能源金融服務，領先布局小水力、地熱、生質能與海事工程布局，扮演綠能交易自由化的重要推手，翻轉金融，共創美好生活。
日期：2024-11-25
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
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