日本自民黨重量級人士、曾任日本經濟安全保障大臣及總務大臣的眾議員高市早苗，上周旋風式訪台三天，除了必要的官式訪問及拜會前總統蔡英文，還罕見地在台北做了公開演講，這在過去訪台的日本政界高層人士中極為少見。高市在印太戰略智庫為她舉行的國際政經論壇發表演講前，受到現場聽眾熱烈歡迎，不僅有人送花、向她索取簽名，還有人要跟她自拍，宛如一場粉絲見面會。現年64歲的高市早苗，2024年在自民黨總裁選舉中，與石破茂一對一，最後在第二輪投票敗下陣來，這是高市距離日本首相大位最近的一次。由於自民黨在今年7月日本參議院改選的選情不佳，不少人推估石破政權很可能撐不過夏天，若真如此很可能再來一次自民黨總裁選舉，而高市成為日本第一位女首相的話題熱度依然不減。但看在專家眼中，高市早苗爭取成為自民黨總裁，也就是實質上的日本首相，今年挑戰不見得低於去年，女首相成真的變數依然不小。
日期：2025-05-07
五月第一個周末，波克夏股東會登場。在巴菲特即將卸任、又逢關稅戰衝擊全球經濟之際，市場關注他如何巧妙布局，確保波克夏在變局中穩健前行。
日期：2025-05-07
全台大罷免二階連署進入最後關鍵階段，至5月5日為止，已有16個罷免團體送件。罷免團體指出，全國35國民黨立委選區，上看30至31區有機會跨過送件門檻，其中約有20區的連署書達安全門檻，有機會進入第三階段罷免投票。而最具指標性的「花蓮傅崐萁罷免案」以全台最高送件數後風光送件後，更是振奮全國罷團士氣，緊接著，罷免台中市藍委羅廷瑋的連署率達169.3%，一舉擠下罷傅案，成為全台第一，不過6日卻傳出選委會剔除連署書爭議。發起罷免國民黨立委顏寬恒的民團「中二解顏」、罷免楊瓊瓔的「中三拒瓔」也於週二（5/6）下午赴台中市選委會遞交二階連署書。在罷免綠委部分，則因部分涉死人連署、問題連署遭綠營告發，已有至少4人遭羈押禁見。罷免民進黨立委吳思瑤團體「地動刪搖」團隊，則陷入更換領銜人的危機，將於6日寄出空白同意書給，請連署者同意更換領銜人。
日期：2025-05-06
本月2日新台幣兌美元狂升9.53角，創下36年來，單日升值金額與幅度的最高紀錄，新台幣強勢升值對於外銷為主的機械與工具機產業無疑是一大衝擊，業者表示目前出貨訂單都在32.5元以上，賣越多賠越多。大集團董事長沈國榮呼籲政府匯率一定要守住30元以上關卡，若繼續放手讓新台幣升值，台灣機械產業恐怕會失去國際競爭力，甚至有一半公司面臨倒閉。
日期：2025-05-04
美國總統川普今天(台灣時間1日)在白宮出席名為投資美國(Investing in America)的活動，並邀請輝達執行長黃仁勳、軟銀創辦人孫正義等企業老闆出席。川普邀請黃仁勳上台時大讚他是聰明的人，並再次提及輝達將在美國投資5000億美元，黃仁勳則是在台上感謝川普的政策加速美國產業發展。
日期：2025-05-01
編按：本書作者相良文昭打破「上班族不能當沖」迷思，認為上班族只要前一天晚上做好功課，隔天早上確認新聞報導和美國市場狀況，就能做當沖。然後安心上班，中午休息時間再交易即可。相良文昭是位補習班老師，卻能天天做當沖累積獲利，靠著短線投資，不到3年就把66萬日圓（約合新台幣14萬2700元）本金，暴增為3億日圓（約合新台幣6486萬元）。
日期：2025-04-30
雖然身為全球最大工業級固態硬碟品牌，其實，宜鼎早在10年前就布局AI，如今靠著邊緣AI完整產品線，成功轉型為系統服務商。
日期：2025-04-30
這幾年很多人投資ETF，我發現有兩類人的比例增加。一類是本來不太敢買股票的人，或許是這些年台股的強勢，加上ETF不用研究個股，不會有倒閉的問題，越來越多人敢拿銀行的現金來買ETF。另一類是習慣投資個股的人，或許是研究個股太花時間，或許是不容易獲利，也或許是ETF現在真的熱門，有些股市老手也開始部份投資ETF。不過，發現有些人會用過去投資個股的習慣來分析ETF，譬如會看K線來判斷進出場時機，會看價量變化，或甚至是用槓桿做極短線的操作。我個人認為這些方式真的很不適合用在ETF投資上。
日期：2025-04-29
主計總處本周將發布2025年第一季GDP成長率，受惠AI熱潮，加上廠商客戶為了應對美國關稅政策，紛紛在去年底、今年初提前拉貨。我國首季外銷訂單與出口表現不俗，連帶讓首季GDP成長率可望衝上3%。只是，隨川普對等關稅衝擊顯現，目前各智庫均預測，2025年全年GDP恐難保3，主計總處會怎麼看呢？本周，恰好也是川普就職百日，預期川普在密西根將有大型集會活動。各界都在這位狂人總統的大戲一步，會祭出什麼新招式。1、我國首季GDP出爐，躲關稅急單湧現，Q1GDP穩了？2、川普就職百日，狂人的下一步是什麼3、記得報稅，5月報稅季來了
日期：2025-04-28
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
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