加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-27
有人問高股息ETF的問題，其實這種事很多網紅達人天天都在講，船長不太想再重複，不過有人問，就講幾個重點。
日期：2021-10-25
台股從 8 月開始邁入區間震盪盤，整體結構變得與 2018Q1 ~ Q3 及 2019 年非常類似，指數在一個區間劇烈震盪，但這並不意味著個股的漲跌也是如此，通常在這種盤面下，個股的分化會更加明顯，認同度較高的股票會跑贏大盤，反之，籌碼渙散、法人及大戶認同度降低的股票則會不斷下跌。
日期：2021-10-22
繼針對25歲~45歲的「添財組合」、45歲~60歲的「進福組合」後，我們針對60歲以上的準退休、或已退休族推出「金旺組合」。這個投資配置的建議並不是鼓吹要照著買的意思，而是希望藉此學習退休族股票投資的3個重要選股原則。
日期：2021-10-20
籌碼，是判斷股價漲跌動能的一大關鍵，尤其當多數籌碼從大戶流向散戶，結果常是業績再好也漲不太動。觀察個股籌碼流動方向，會是現階段投資的一大功課。
日期：2021-10-14
隨著台股大盤回檔修正，近期投資股市的討論熱度下降不少，尤其今年初航運股討論度隨著股價高漲而爆棚，近日似乎已不復見。但是，這幾天碰上航運三雄股價大跌，專家分析恐怕向下趨勢不變，在長榮、陽明跌破百元價位後，網路論壇PTT的股板上，反多了不少賠錢停損的「畢業文」，虧損從幾十萬至數百萬都有。
日期：2021-10-13
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-08
「江山代有人才出，各領風騷數百年」。用在股市中每隔5年、10年都會看見不同的產業族群，或者新一代的股王崢嶸而出，有的是因為時勢造英雄，有的是英雄創造時勢，不過身為這個市場參與者的我們，永遠不要忘記我們只是時勢與英雄的參與者及追隨者，千萬不要妄想成為「造勢者」抑或創造規則的人。
日期：2021-10-05
第四季的盤到底該留意哪些類股？其實自從第三季震盪過後，實在讓股海的芸芸眾生不知道如何是好。包含阿格力自己對第四季也是做了很多功課，才得到幾個答案，畢竟研究的難度真的很高，但還真的有發現第四季是他們主場的類股，那就是「塑化」。
日期：2021-10-04
歷史回顧：傳產股中鋼（2002）在1989年股價最高來到114元，近20年則都維持在20元出頭，到了今年2021年才漲到40元（9/24收盤36元）；裕民（2606）在2007年最高是123.5元，近20年股價也都維持在20~30元左右，到今年2021年才又漲到96.4元（9/24收盤65元），其他曾經紅極一時的高科技電子股的股價變化如下：
日期：2021-09-27
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