隨著美國CPI創下13年新高，市場對通膨的憂慮快速升溫，這波被投資銀行高盛喻為「舊經濟復仇」的原物料漲價狂潮，究竟只是曇花一現？還是預告大宗商品新一輪「盛世」到來？面對通膨可能炸裂的危機，美國聯準會的一舉一動，又將如何影響金融市場？
日期：2021-05-26
今天台驊召開線上法說會，董事長顏益財除了持續看好台驊未來前景，也對熱度不退，當沖比率一直高達六，七成的貨櫃航運股的後市發表他的看法。他留下16字真言：「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕」，我把這段報導多看了兩遍，這16字真言，非常有意思！
日期：2021-05-25
根據《財訊》報導，正當美股、台股高點震盪，5月初2位大咖、外加一份重要報告，同時提醒了「通貨膨脹」的風險；大咖是美國財政部長、聯準會前主席葉倫（Janet Yellen），以及股神巴菲特（Warren Buffett），書面則出自聯準會半年一度的《金融穩定報告》。
日期：2021-05-21
水泥雖是景氣循環產業，獲利起伏較大。不過，亞泥擴大發電廠事業規模，其轉投資的遠東新世紀與裕民航運，因化纖原料與航運運費價格連番上漲，今明兩年獲利展望頗佳。目前價格位階幾乎快來到「超便宜」價位！
日期：2021-05-19
在消費性電子產品上，台灣IC設計廠一直擁有高度競爭力，但一到資料中心市場，因要求高穩定度、長驗證期，使伺服器產業幾乎沒有採用台廠的想法。不過在默默布局八年後，聯發科在資料中心領域如今也迎來初步成績。
日期：2021-05-19
疫情風險再起，台股非常態的變化，堪稱空前。《今周刊》特邀投資名家劉俊杰為此撰文，以他近40年的投資經驗，針對目前詭譎盤勢，提出見解。
日期：2021-05-12
台股加權指數中的航運股指數自今年的低點往上至5月7日已經上漲約111%，其中以貨櫃航運股最為強勁，大盤指數僅上漲約16%。此時，還能買進航運股嗎？
日期：2021-05-10
根據《財訊》報導，台股進入5月後震盪加劇，無論國際經濟局勢、疫情的陰影持續籠罩，澆熄投資人對先前登上萬七高點的熱情。不過獵豹財務長郭恭克認為，台股在第三季之前仍有行情，不必預設大盤高點；需要留意的轉折點將出現在第四季，尤其投資人務必緊盯CRB全球商品指數，若物價攀得太快、太高，就是影響股市的高度警訊。
日期：2021-05-06
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
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