本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-17
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日期：2021-10-17
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，疫情推升消費市場的數位化需求急增，造成半導體缺料嚴重，「重災區」不在先進製程的產品，而是成熟製程的產品，且缺料可能成為常態。更糟糕的是，半導體供需不平衡的原因不只疫情，若加上電動車趨勢帶來另一個大量零組件需求，眼前的缺料何時能解除，「已經無法想像」。然而，對部分業者來說，危機就是轉機。力積電不僅主攻成熟製程，在苗栗銅鑼興建中的新廠也是採用50奈米以下的技術，且已經獲得多家IC設計公司包下兩年以上的長約。
日期：2021-10-01
台股指數卡關，展望第四季，哪些趨勢成長股持續有「漲相」？半導體供應鏈、車電、鋼鐵股……，台股贏家親授第四季口袋名單。
日期：2021-09-22
美國財報公布已近尾聲，近期輪由消費相關類股公布上季獲利，消費相關個股也是近期盤面上的亮點，如實體零售巨頭沃爾瑪（Walmart）、梅西百貨財報優於預期，並上調全年財測，研判下半年由線上轉線下消費趨勢仍存。
日期：2021-09-22
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日期：2021-09-17
全球疫情肆虐下，台灣科技產業依舊蓬勃成長。《財訊》最新一期封面故事，探討在全球晶片缺貨潮下聯電的角色。股價在近期創下21年新高的聯電，接下來續航力如何？它的成長性與挑戰又是什麼？此外，聯電再起的關鍵人物──董事長洪嘉聰，他為何離開台積電，又如何從一名小會計成為董事長，《財訊》遍訪他周邊友人，生動刻畫出他鮮為人知的一面。
日期：2021-09-17
台灣證交所的有價證券上市審議委員會，今（16）日通過力積電的興櫃轉上市申請案。2012年12月力晶股票從櫃買市場下市，造成27萬小股東慘套，如今力積電轉型有成，先是去年12月登錄興櫃，接著要拚今年12月轉上市。這意味力積電（6770）董事長黃崇仁從歷經近九年的臥薪嘗膽後，如今終於要歡喜收成，距離重回資本市場的目標愈來愈近。
日期：2021-09-16
8月營收全部出爐，2021年全年業績已經開牌三分之二，第3季的獲利也已經有個輪廓。現在可進行微調，以更好的陣容迎接未來。
日期：2021-09-13
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