台灣面板雙虎之一群創，積極往高附加價值的領域發展，喊出非顯示器產品 2024年兩位數成長的目標。繼日前展出醫療平板感測器、液晶天線後，今（23）日也參展智慧城市展，展出智慧液晶窗戶。
日期：2021-03-23
車用晶片去年第4季占台積電營收3%，面對缺貨，不只美德日政府出面協調；邏輯晶片緊缺，還讓華邦電等記憶體公司也開始漲價，再現獲利榮景。
日期：2021-03-05
曾延攬台積電前營運長蔣尚義出任CEO的武漢弘芯半導體，已於去年因資金問題爆出「千億大騙局」。陸媒報導，武漢弘芯停滯一年多後，已復工無望，已於26日通知全體員工，必須在28日下班前提出離職申請。
日期：2021-02-27
強烈暴風雪侵襲美國，作為半導體生產重鎮的德州，不僅氣溫創下30餘年新低，大規模的停電、停水災情，更嚴重衝擊當地產業營運，包括三星電子、恩智浦、英飛凌設於德州的工廠，都被迫暫時停產，引發外界對全球晶片荒，進一步加劇的擔憂。
日期：2021-02-22
低溫風暴侵襲美國，向來溫暖的德州，氣溫竟降至零下18度，猶如陷入「冰封」，創該州30多年來最低溫紀錄，截至目前為止，當地仍有超過32萬居民，處於無電可用的窘境。
日期：2021-02-19
在AI晶片界小有成績的新創公司耐能智慧，一開年就獲全球電子專業代工龍頭鴻海、台灣記憶體大廠華邦電注資，耐能執行長劉峻誠透露，背後下了不少功夫與苦心才能走到今日。
日期：2021-02-03
一月中才在法說會強調車用市場成長強勁的台積電，近日接連接到各國政府的搶單需求。面對車廠因為缺晶片無法生產的狀況，台積電、聯電等晶圓廠將如何因應？
日期：2021-02-03
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
全球車用晶片缺貨嚴重，連德國、美國及日本等國政府都請求台灣台積電增產。美媒卻指出，事實上，汽車廠不會與台積電等晶圓代工廠有直接關係，而是車用晶片設計廠商未必有足夠的製造能力或產能，因此會與主要為台積電、聯電，或是美國的格芯等代工廠打交道，並提及車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈過程。
日期：2021-01-26
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