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贏家就是下一個台積電!「第三代半導體」 5大集團競逐科技業下一場戰爭
台股

贏家就是下一個台積電!「第三代半導體」 5大集團競逐科技業下一場戰爭

這是未來10年最關鍵的半導體技術,涉及新能源、電動車、國防和航太工業的發展;但在全球第3代半導體競賽中,台灣如何重演台積電翻轉半導體產業的成功故事?

日期:2021-03-30

他一番話讓台積電股價跌逾3%!英特爾為何豪砸200億美元蓋晶圓廠?關鍵原因曝光
科技線上

他一番話讓台積電股價跌逾3%!英特爾為何豪砸200億美元蓋晶圓廠?關鍵原因曝光

新官上任三把火!昨(23)日美股盤後,英特爾(Intel)執行長蓋爾辛格(Pat Gelsinger)首度於上任後,發表公開言論,宣布將斥資200億美元,在亞利桑那州,建立兩座晶圓廠,意味著英特爾將聚焦製造,而非委外生產。

日期:2021-03-24

台積電小心!英特爾斥資200億美元 亞利桑那州建2家新晶圓廠
全球股市

台積電小心!英特爾斥資200億美元 亞利桑那州建2家新晶圓廠

英特爾週二 (23 日) 盤後宣布,將斥資 200 億美元在亞利桑那州 Ocotillo 園區建立兩家新的晶圓廠,預計 2024 年投產,新廠將有能力生產 7 奈米以上製程的晶片。受此消息激勵,英特爾 (INTC-US) 下跌 3.28% 至每股 63.48 美元,盤後股價衝高逾 5%。台積電 (TSM-US) 盤後續挫逾 4%。

日期:2021-03-24

台積電的必修課》台灣半導體強大到美國都害怕 該如何做不會讓大家感受到威脅?
科技線上

台積電的必修課》台灣半導體強大到美國都害怕 該如何做不會讓大家感受到威脅?

上周全球半導體產業有兩件重要大事。

日期:2021-03-08

散戶追捧台積電 為何外資持續賣超晶圓雙雄?「這個原因」是關鍵
理財

散戶追捧台積電 為何外資持續賣超晶圓雙雄?「這個原因」是關鍵

上次談到台積電與大盤背離,這次要來談外資連賣晶圓雙雄的邏輯。只要外資持續賣超台積電,台股就不易站上16500點。觀察重點在股價,只要股價持續有新低,無論什麼利多都不要相信,再跌的可能性就比較大。

日期:2021-02-25

德州冷爆又大停電!恐使晶片荒加劇…拜登政府努力找解方 台灣半導體產業可望受惠?
國際總經

德州冷爆又大停電!恐使晶片荒加劇…拜登政府努力找解方 台灣半導體產業可望受惠?

低溫風暴侵襲美國,向來溫暖的德州,氣溫竟降至零下18度,猶如陷入「冰封」,創該州30多年來最低溫紀錄,截至目前為止,當地仍有超過32萬居民,處於無電可用的窘境。

日期:2021-02-19

墨比爾斯看好新興市場後市 持有這些台灣企業股票
聰明理財

墨比爾斯看好新興市場後市 持有這些台灣企業股票

有「新興市場教父」之稱的知名投資人墨比爾斯接受巴隆金融周刊(Barron's)專訪時說,儘管美中關係緊張,全球經濟的強勁復甦,將激勵新興市場今年的表現超越已開發市場,他聚焦於印度與巴西。在台灣,他手上持有力旺(3529)、穩懋(3105)及譜瑞-KY(4966)等股票,認為這些公司的資本報酬率高。

日期:2021-02-18

台積電小心! 美半導體巨頭要拜登力拚3奈米以下製程
焦點新聞

台積電小心! 美半導體巨頭要拜登力拚3奈米以下製程

台積電小心了!全球晶片荒讓美國嘗到當初推動水平分工模式苦果,美國SIA(半導體工業協會)致信總統拜登(Joe Biden),希望提供稅務優惠及數以百億美元計補助,全力發展3奈米以下節點先進製程製造能力,擺脫現有先進製程只能靠台積電、三星困境。英特爾(Intel)、AMD、高通(Qualcomm)執行長均在信上署名。

日期:2021-02-17

跨足半導體領域 發展自駕車與無人機  華為急尋出路 要擺脫制裁症候群
科技

跨足半導體領域 發展自駕車與無人機 華為急尋出路 要擺脫制裁症候群

華為被列入美國制裁對象的實體清單之後,電信設備及手機市場發展受挫;尋求新出路的華為,正透過併購半導體企業,並全力布局電動車與無人機市場。

日期:2021-02-09

車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎? 大客戶不能得罪、生產排程砍掉重練 還有「這個」大魔王!
科技線上

車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎? 大客戶不能得罪、生產排程砍掉重練 還有「這個」大魔王!

台積電(2330)今天宣布,「正重新調配產能以增加對全球產業的支持,緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響,是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露,台積電將採取極其少見的「超級急件」(super hot run),臨時插單生產車用晶片,但最快可能要三個月後才能開始交貨,甚至更久。值得注意的是,台積電這麼做其實會「內傷」,因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程,更別提生產成本不降反增。還有一個問題是,通常顧客要製造商趕單就要加錢,但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。

日期:2021-01-28