為解決美國車廠晶片缺貨問題，美國商務部要求晶圓廠提相關晶片庫存及供需數據等資料，美國商務部昨天表示，英特爾（Intel）和英飛凌（Infineon）已表態會配合商務部的要求。商務部還說，將視最後各公司回復的數量和品質，來決定是否將此一要求改為強制性質。
日期：2021-10-23
就在本月14日台積電總裁魏哲家證實，將赴日本設廠的計畫後，當天傍晚日本首相岸田文雄在宣布解散國會眾議院後的記者會上提到，台積電日本投資案將達1兆日圓之譜。若根據之前日本媒體報導，日本政府擬補貼一半建廠經費，就意味日本納稅人將拿出5000億日圓（約1200億台幣），這在日本史上是極少見的大手筆。日本媒體也曾報導，東京之所以能讓台積電點頭赴日設廠，緣由就是兩年前台積電與東京大學的半導體技術研究合作案。值得注意的是，東大為此特別從慶應大學挖角，找來有「日本半導體3D堆疊技術第一人」外號的黑田忠廣教授，主導東大與台積電的合作計畫。
日期：2021-10-22
自鄧小平改革開放40餘年以來，西方國家多認為中國會從極權主義走向更開放的經濟與社會，但沒人料到的是，事實恰恰相反。中國以一向強硬的手段「聞名」於國際，對外採「戰狼外交」、對內採威權控管，導致諸多爭議、衝突屢屢發生。有外媒直言，對於中國未來的發展來說，過去至現在一連串的「惡霸行為」，其實是會為自身帶來真正的危險，甚至是絆腳石的存在，從半導體科技產業便能一瞥端倪。
日期：2021-10-22
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
作爲台灣的經濟後盾與外交利器，台灣半導體產業近來受到經濟學家、企業龍頭與戰略研究團隊的廣泛迴響，但是由於過度依靠王牌產業，台灣欠缺的出口多樣性、資源投入優先排序、務實客觀的長期市場優勢預測等，將讓經濟暴露於高度內外部風險之中。
日期：2021-10-12
美國商務部9月要求多家科技業及汽車大廠提供供應鏈數據，以了解當前半導體供應短缺的問題所在，被要求的廠商從台積電、英特爾、三星，到蘋果、微軟、賓士及寶馬（BMW）都有。被美方點名的廠商沒有任何一家陸廠，但「事不關己」的中國卻開始緊張起來。北京官方尚未有任何評論，但政府智庫及學界已經有人擔心，美方此舉是想進一步掌握國際半導體供應鏈供貨給中國的實際狀況，好讓華府未來對中國半導體產業的制裁措施更精準、更致命。這顯示，儘管今（7）日傳出美中兩國原則敲定，年底將舉行雙方領袖的線上高峰會，兩國在許多層面仍持續競爭，從貿易、科技、軍事到地緣政治都是。
日期：2021-10-07
美國商務部上周召開半導體峰會，遭到韓媒爆料包括台積電、三星等晶圓代工廠必須在11月8日前提交機密資料，引發各界矚目，國發基金身為台積電最大股東，國發會主委龔明鑫今（30）日表示，董事會是一季召開一次，也許在下次董事會公司會進行說明，在未來也將在不影響保密協定的情況下對外說明。龔明鑫也在會後致電，台積電回應絕對不會透露個別客戶之商業機密。
日期：2021-09-30
美股從歷史高點連續回檔了7天，9/15周三出現反彈。上証指數來到6年高點後，9/15周三與9/16回檔。日本股市來到31年高點，9/16周四回檔。費城半導體指數9/15周三晚接近歷史高點，約0.3％。
日期：2021-09-16
近期半導體界的震撼消息，就是晶片大廠英特爾（Intel）有意收購台積電過去的競爭對手、全球第二大晶圓代工大廠格芯（ Global Foundries，簡稱GF，或稱格羅方德）的消息。
日期：2021-07-20
依據美國那斯達克（Nasdaq）交易所在6月28日的新聞稿顯示，2021年上半年共有395家公司完成IPO（首次公開發行）籌資上市，籌資總額達到1030億美元。這項紀錄在美國股票市場中，無論是IPO家數或是籌資金額，都創了近20年的季度最高歷史紀錄，以高科技及生技公司為主要上市地的那斯達克，連續30個季度保持IPO的領先地位。
日期：2021-07-12
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