台灣安控產業過去經歷一段辛苦時光，但二二年有幾間公司卻迎來罕見大成長，原因是美國持續嚴控中國安控供應鏈，讓台廠出現轉單。現在不但傳統安控大廠吃飽，包括台灣電子大廠、晶片設計廠也在裡面尋找新商機。
日期：2023-01-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-08
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日期：2023-01-08
編按：近日鴻海宣布子公司富士康釋出紫光股權，處分總金額53.8億元人民幣，震驚市場。回到2015年，當時紫光集團董事長趙偉國高調訪台，還揚言「買下台積電、合併聯發科」，不料7年過去風水輪流轉，紫光破產、反觀台積電卻挾全球半導體晶圓代工龍頭之姿，在美國、日本多處設廠。紫光究竟如何從風光一時走到如今失速下墜？下面是獲得「伯恩－上田國際記者賞」的太田泰彥的觀察...
日期：2022-12-21
大數據、人工智慧、物聯網迎來「大人物」時代降臨，不論是電腦運算、手機、電動車、5G、AIoT乃至元宇宙應用，萬物聯網凸顯硬體端晶片資安的重要性與迫切性。財團法人資訊工業策進會資安科技研究所（資策會資安所）副主任高傳凱以「打雷」妙喻晶片安全，一旦遭雷擊有極高機率置之死地，不怕一萬只怕萬一，有鑑於此，資策會三箭推動台廠晶片資安升級，實踐國際合規能「在地檢測、全球通行」可能性。
日期：2022-12-20
二○一五年起，台灣光罩陷入連續虧損，股價一度跌破票面價；這家成立三十四年的公司，究竟如何從業績谷底，翻轉到去年獲利創高，今年更無畏景氣反轉？
日期：2022-12-07
一家成立逾二十年的IC設計老廠，除了在美國露營車的無線攝影機市場擁有高市占率，更被聯發科董事長蔡明介欽點投資，究竟背後藏有什麼特別之處？
日期：2022-11-30
早在今年初就預期台股兩年內將跌到十年線的知名財經作家張真卿，至今心態已逐漸樂觀，他並點名智慧電動車將是下一世代的科技主流產品，請投資人務必把握長線買點。
日期：2022-11-30
台積電（2330）車用接單爆發，傳出取代三星，奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛（FSD）晶片大單，將以4／5奈米生產。特斯拉明年有望成為台積電前七大客戶，是台積電主力客戶首度出現純電動車廠，有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊。對於特斯拉相關車用訂單議題，台積電不予評論。特斯拉20日也沒有立即回應記者提問。台積電先前舉辦北美技術論壇時，特斯拉高階主管現身分享與台積電合作的成功案例，當時引起各界高度關注，並看好雙方後續將擴大合作。
日期：2022-11-28
三星電子實質領導人李在鎔獲任會長，礙於賄賂和侵占官司而側身副會長一職長達八年後，終於名正言順成為李氏集團第三代掌門人。李在鎔得到南韓總統特赦兩個月後，正式接下父親李健煕的棒子。從李健煕臥床到2020年病逝，李在鎔即為三星集團實質領導人，凡電子到主題樂園，從保險到生技一切決策，都需經他簽署。李在鎔升任會長後，也象徵性的正式完成三星集團接班歷程。他上周會見集團旗下各事業負責人時宣告，在充滿變數的時代為求事業存續，務要尋求卓越的構想。他說：「如今是規劃下一個行動的時候了，對於重點要大膽而堅定。」「未來的科技將決定我們的命運，我們必須投資當今所沒有的技術。」
日期：2022-11-08
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