金鐘御用司儀工作滿檔忽略健康已在紅燈邊緣「戲劇節目男主角獎，入圍的有…」渾厚穩重的嗓音，歐馬克早已是金鐘獎與各大頒獎典禮的御用司儀。靠著這門「聲藝」，多年來擔任廣播DJ、主持人、專業配音員等多重身分，還被譽為「聲音的魔法師」。
日期：2023-06-21
阿里巴巴集團週二(6/20)宣布高層人事異動，董事會主席兼CEO張勇將在9月卸下職務，蔡崇信接任董事會主席一職，張勇將專注在「阿里雲」的拆分業務。現年59歲的蔡崇信，1999年加入阿里巴巴集團，為公司創始人之1。除了在阿里巴巴擔任高層以外，他分別在2018、19兩年，砸下23.5億美元(約新台幣726億4400萬)100%收購美國職籃(NBA)布魯克林籃網(Brooklyn Nets)股權，成為球團新任經營者，此外他還買下美國職業女籃的紐約自由人隊(New York Liberty)，同時掌握兩支職業球團。美國運動界權威媒體ESPN曾於2022年4月報導，蔡崇信一邊在美國高喊社會正義，一邊支持中國政府的專制獨裁政策，認為他是美國體壇與商業界向中國政府低頭的代表人物。(原文刊載於2019/8/15，更新時間為2023/6/20)
日期：2023-06-20
農業作為人類食物來源，也是人與自然間的重要紐帶，位居淨零排放要角。結合工業與高科技所帶動的農業低碳循環模式，透過更完善的農業減碳行動，在生產、享受美好食物的同時，也為地球的永續貢獻一份心力。
日期：2023-06-20
在有「晶圓女王」外號的徐秀蘭主掌下，全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488），2022年交出了營收突破700億台幣的成績單，再創歷史新高。徐秀蘭周二（6/20）在年度股東會現場表示，繼2022年營收、淨利及每股純益（EPS）再創歷史新高，2023年第一季營收也締造連續13季的單季新高後，這股成長動能到了第二季恐怕無以為繼，估計第二季至第三季都可能低於第一季，但數字不至於差很多。 從目前市場反應來看，需求面有機會在第四季至2024年回穩，甚至小幅回升。但儘管如此，徐秀蘭指出，環球晶在化合物半導體及FZ（中子照射區熔晶片）這兩塊，「需求超級強的」，也是公司的投資及擴產重點。她也提到，在當前全球地緣政治壓力下，過去20年來環球晶以跨國併購的成長主軸將改弦易策，若未來這股壓力及風險未變，接下來5~10年環球晶將以有機成長為主，也就是在目前分布全球九個國家的18座工廠，持續擴產或建新廠。
日期：2023-06-20
你退休後，要規劃如何過生活？如果你已到花甲之年，或是半百之人，你可能才會開始思考這個問題。但是，如果你正在讀大學，或是剛屆而立、不惑之齡，你應該會果決告訴我，退休議題離我很遠。目前只需要好好讀書，或是努力工作賺錢，退休生活的到來還久呢！
日期：2023-06-19
世界各國均面臨人口老化和生育率下降的挑戰，但加拿大卻在這方面超前部署，近年來加拿大政府積極實施大規模移民政策，歡迎移民勞工、難民和國際學生移入。這項政策的成功效應，使得加拿大的人口數在今年6月中突破了4000萬人，並預計還會繼續增長。加拿大的土地面積與美國相當，但其人口數僅有美國的1/8，GDP也僅有美國的近12分之一，在人口紅利逐漸下滑的情況下，加拿大透過移民政策來解決困難，值得其他國家學習和借鑒。
日期：2023-06-19
夏日正是與朋友、家人聚餐的絕佳時機，您可能會因為想要於高雄尋找一間富質感、廚師級桌邊服務、包廂式用餐空間三位一體的燒肉餐廳而感到煩惱嗎？現在有一家完美符合以上期望的地方—明燒肉，等您前來體驗。
日期：2023-06-19
受到少子化、產業競爭影響，讓過往優先以台、清、交、成等4所頂尖大學為優先招攬人才的半導體龍頭台積電，擴大攬才範圍向中山、中央、台科大、淡江大學、中原大學等理工科系畢業生招手。不過近期隨著理科畢業生減少，台積電出招轉向全台11校「女高中生」，藉由推出合作課程提高興趣，希望吸引她們進入科技業發展；但台積電一出手隨即讓其他科技公司備感壓力，開始向學校提出「建教合作」的措施，防止未來企業發展受到波及。
日期：2023-06-19
國內少數切入航太相關領域之工具機品牌，百德為疫情後航太產業復甦不可或缺的關鍵設備，並在全球第三地設廠趨勢下，漸漸走上國際舞台，產品在趨勢線上。
日期：2023-06-19
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
