為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
編按：Z世代的年輕人經常被冠上「全拋」或「厭世」的標籤，因為沒錢投資理財，乾脆當個快樂的月光族，只要薪水可以支應生活，還能呼吸就好了，對於人生沒有太多的規劃與追求。同樣也是Z世代出生的小路，曾經也是股市的奈米戶，他拋開小確幸的思維，利用課餘時間打工與學習，成功把13萬元的本金翻成千萬資產，他的故事不僅勵志，作為全職交易員背後的甘苦談，更值得你借鑑。
日期：2023-06-02
編按：現任中央研究院社會學研究所兼任研究員暨總統府資政的蕭新煌教授，繼2005年《蕭新煌的台灣觀察筆記》後，又一鉅作！本篇為蕭新煌教授2017/1/24 發表的文章解析台商在中國的宿命。
日期：2023-06-01
全球精品業市場遭遇逆風，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Edouard Aubin近期在巴黎舉辦的一場主題為奢侈品的會議中表示，美國今年經濟表現相對低迷，恐會降低消費者對奢侈品的需求。而德意志銀行(Deutsche Bank)分析師Matt Garland 及 Adam Cochrane也在一份報告中表示，由於美國經濟成長速度放緩，前景令人擔憂，預期投資者將對歐洲奢侈品類股進行觀望考慮。
日期：2023-06-01
今周刊編按：美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)訪問中國，這是他3年來首度來到中國，隨即前往上海超級工廠。就在此時，他也重新從法國精品集團 LVMH創辦人兼執行長阿爾諾(Bernard Arnault)手中，奪回全球首富寶座。隨著中國經濟成長放緩，精品業氣勢明顯消退，根據彭博報導，路易威登集團(LVMH)股價下跌2.6%，阿爾諾身價被馬斯克超越。其實，這兩人在今年彭博億萬富豪榜上一直呈現拉鋸的情況，阿爾諾在去年12月首次超越馬斯克，現在又被超前。彭博億萬富豪排行榜截至周三，馬斯克身價1923億美元居全球之冠，阿諾特1866億美元成為第二。
日期：2023-06-01
鴻海（2317）與國巨（2327）於周三（5/31）共同宣布在半導體策略合作上的新布局。兩年前雙方合資的國創半導體，將把旗下的IC、SiC元件/模組產品事業，以新台幣2.04億元讓予鴻海新設立的IC設計子公司。兩個集團同時調整國創半導體股權結構，國巨將持有國創半導體 55％股權，鴻海持有45％，並由國巨集團董事長陳泰銘先生擔任國創半導體董事長。
日期：2023-05-31
日本在二次大戰後曾靠著製造業帶動日本總體經濟復甦，甚至在終身雇用、年功序列制、企業內工會等「三神器」的加持下，為日本締造了半導體王國的神話。但，隨著日本經濟陷入失落的30年，日本產業蕭條已久，疫後的日本究竟是否能趁這波開國熱潮，抓住制霸東亞的門票？
日期：2023-05-31
針對外界對台灣人基因可能外洩到中國引發的諸多疑慮，甚至危及民眾與本土產業發展的風險，立法委員林岱樺今（31）日召開記者會，並邀請中研院植物暨微生物學研究所周昌弘院士、中研院細胞與個體生物學研究所吳金洌教授，就「實現精準化醫療的首要防線，打造安全本土基因檢測鏈—美國能，為什麼台灣不能！」點出七大隱憂。
日期：2023-05-31
今年四月，高雄市總人口數來到二七三萬人，據高雄民政局統計，較去年新增的逾萬人口中，高達七成集中在鼓山、左營、楠梓與三民區，也就是一般俗稱的「北高雄」。
日期：2023-05-31
（今周刊1380）AI伺服器單價動輒傳統伺服器十倍以上，廠商營收大暴衝，但裡頭一半以上被輝達賺走，獲利成長恐難同步。
日期：2023-05-31
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