3年多前，我買下人生第一股006208，如今，我的帳面正式突破50張（50,001 股）。從 1 股 → 到 50 張，這條路我整整走了3年多，不是靠爸媽，也不是中樂透，而是靠「一個方法」讓我達成目標。
日期：2025-06-04
烏克蘭戰爭進入第四年，其在2025年6月1日對俄羅斯境內四個軍用機場發動的「蜘蛛網」無人機襲擊，無疑為全球軍事戰略描繪了新的藍圖。這場代號「蜘蛛網」的行動，利用小型四軸無人機從俄羅斯腹地，甚至遠達4500公里外的伊爾庫茨克省和2000公里摩爾曼斯克附近的空軍基地發起攻擊，成功損壞了40多架俄羅斯戰機，其中包括極爲昂貴的A-50預警機、圖-22M3、和圖-95戰略轟炸機。這次看似天馬行空的突襲，不僅是不對稱作戰的典範，更為身處地緣政治敏感區的台灣提供了寶貴且迫切的防衛啟示。
日期：2025-06-02
00919(群益台灣精選高息ETF)在週一(6/2)宣布最新配息，維持前一次高水準0.72元，除息日6/17，最後買進日為6/16，股息入帳日為7/11。週一00919股價收在21.89元，維持0.72元單次配息率約3.28%，年化配息率13.15%，對於存股族來說吸引力不小。由於上次3/18除息參考價23.74元，至今尚未填息，還是有雜音認為是左手配右手，存股達人也在00919準備公佈配息前信心喊話。達人認為，雖然配息是從ETF淨值中切割出來的，但只要股數不減、帳上現金能靈活運用，「比起波動大的市值型，反而能讓人在市場劇烈震盪時，更容易Hold住、穩住」！
日期：2025-06-02
聯電（2303）與英特爾合作開發的12奈米FinFET（鰭式場效電晶體）製程技術傳來好消息，聯電財務長暨發言人劉啟東表示，本案已獲得多家客戶的「design in」（啟動設計）及量產規畫，預計2026年完成製程開發及通過驗證，2027年投產。他說明，聯電與英特爾的這項合作案，由於是大量採用英特爾在鳳凰城晶圓廠的既有設備，不需要另行採購，更沒有折舊費用，因此「我們認為整個算下來，是一個相當好的合作模式」。
日期：2025-05-28
當史蒂芬・柯瑞三分球連發、全場沸騰的那一刻，我們見證的，不只是球技爆發，而是人類潛能進入「心流化境」的極致展現。這篇故事不只說明熱手效應的科學與神祕，更帶我們理解：在對的時刻勇敢出手，人生也能像一場逆轉勝的比賽。
日期：2025-05-27
複利，指的是與單利相對應的一種經濟概念。與單利的計算不同，複利的計算需要把利息併入本金中重複計息。恰恰就是因為利息這一點細微的差異，日積月累，就會產生你意想不到的結果。
日期：2025-05-27
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
「我記不住每一位客戶的名字，但他們都記住了我的臉，他們知道有個臺灣女生在經營這家公司。」在美國中西部的工業重鎮，金屬扣件產業一向由男性主導，但密西根僑務委員盧蔓菁改寫了這個故事。
日期：2025-05-26
既然是領股息為主，重點就不在價差，如果崩盤導致資本利得歸零，那麼至少目前持股的股息率4.76%...
日期：2025-05-26
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