台美首輪實體磋商結束！行政院經貿辦宣布，在行政院副院長鄭麗君、經貿談判辦公室楊珍妮總談判代表率領下，台灣政府團隊於美東時間5月1日結束在華府就對等關稅等經貿議題與美方的首輪實體磋商。
日期：2025-05-03
在四月份的股災之後，我相信這陣子大家應該看了很多的畢業文以及勸世文了，這些勸世文大都是在講不要開槓桿啦！要知道停損啦！這些我都不反對，也都贊成，但我真心覺得，其實這2種人才真的千萬不要進入股票市場。
日期：2025-05-02
今周刊編按：五一勞動節上百名台電員工包圍經濟部抗議能源政策，當時經濟部長郭智輝在立法院被問到此事時表示，「看不下去可以離開」，引發爭議。行政院長卓榮泰周五(5/2)在立法院會備詢時表示，部長對於勞工可以多些關懷，會找郭智輝談一談，會跟郭智輝一起用具體的行動，為國營事業勞工加油打氣。對此，經濟部表示，部長郭智輝尊重台電員工、社會各界對能源政策的意見，不過，不應以錯誤的陳述誤導視聽。其3點聲明如下：第1是發展再生能源為世界趨勢，核電延役並非當前解決用電需求的唯一解方。第2，昨日陳抗內容存在不實之處，經濟部已多次澄清，目前台灣供電穩定、台電碳排係數亦逐步減低，在野立委不應引用錯誤資訊抹煞全體台電同仁的努力。第2、台電公司的營運方向是董事會綜整各種專業意見所決定，目前能源政策為所有台電員工齊心努力的方向，個別員工如有意見表達，不宜以不實說法誤導視聽，影響公司全體同仁士氣。
日期：2025-05-02
長榮航空於台北W Hotel隆重舉辦「長榮航空BizFam全球企業差旅回饋計畫」發表會(以下簡稱長榮航空BizFam) ，由長榮航空孫嘉明總經理、外貿協會周秀隆副秘書長、長榮航空廖至維首席副總經理、陳耀銘發言人、潘信修副總經理以及侯憲裕副總經理共同主持啟動儀式，和超過130位來自海內外各行各業的企業合作夥伴，一同見證長榮航空全新企業差旅數位平台的啟用，展開智慧化商務行程的新篇章。
日期：2025-05-02
你願意花多少錢，換一晚舒適的睡眠？合隆羽藏以傳承百年的羽絨工藝，滿足不同消費者對寢具的細膩要求。對他們來說，羽絨不只是產品，更是一種讓人安心入眠的溫度與承諾。
日期：2025-05-01
全聯旗下的電商事業，今年可望達成百億元的業績目標。只有20萬品項的全電商，要如何結合集團優勢，在競爭激烈的電商市場中殺出一條血路？
日期：2025-04-30
作為霖園集團旗下的人力資源公司，面對台灣高齡化、少子化及缺工的問題，是華卡企業的責任也是挑戰；永續 ESG 的浪潮與趨勢，推進華卡在永續 ESG 相關議題的作為與行動。2024 年，華卡的核心營運重點是推動數位、ESG 雙軸轉型及綠領、中高齡雙核心品牌再造，積極提升企業價值、正向影響力並善盡企業社會責任，期許華卡能提供專業、數位、透明的人才媒合服務，拉近求職、求才間的歧見，成為就業人才與徵才企業的溝通平台，華卡認為：人才永續即是企業永續的根基。華卡企業為政府核准設立的就業服務機構，運用數位工具，不僅提供在職員工人力資源管理效率，同時建置更智能的人才資料庫，執行與推動各項營運重點並管理近八百位派駐在外的正職員工，同時克服管理各種多元人才組合及非典型勞動契約員工的挑戰，不僅幫助華卡推進數位轉型，更有助於為客戶進行專業人才媒合，與加強在職同仁的組織認同。
日期：2025-04-30
前幾天幾個老鐵在限動問答問我00929要不要停損？但畢竟我無法幫各位做決定，只分享我自己的看法跟觀點，還有接下來我怎麼做，如何決定再請老鐵們自己評估看看。先講結論，我自己是不會停損。目前我持有43張00929，成本均價19.74，帳面-12萬1,747（-14.24%），以下是我不停損的三個理由。
日期：2025-04-29
美國總統川普推出的關稅戰持續，根據CNN民調，川普支持度41%，是美80年來歷任總統就職百日最低。呂張投資團隊總監呂宗耀在財信傳媒董事長謝金河的節目《數字台灣》中分析，關稅只是川普手段，他內心真正目的是要重啟白人霸權，這樣去看關稅，會比較清晰。他也認為，越南、柬埔寨、印尼等國家，不會成為美國的盟友。至於黃金是否會繼續暴漲？呂宗耀則翻開歷史2次黃金暴漲的結構指出，過去兩次漲幅分別為18倍和6倍，而川普相關措施已經影響了民調、股票，現在黃金不過1.18倍，相較於過去，美元困境沒那麼嚴重。至於全球秩序重整，最後呂宗耀列出他最看好的5個台灣產業，包括「低軌衛星」、「半導體」、「軍工」、「資安」等，認為未來仍可以持續發展。謝金河則是憂心，台灣軍工產業因為這次受到藍白杯葛預算影響，「所以我們軍工，大概都停在那個地方，如果在這個大罷免成功的話，我相信台灣後面，應該會有一個很大的，翻騰的行情。」
日期：2025-04-28
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
