三月底至今，接連有台灣新創到日本、加拿大等海外資本市場掛牌上市；來自美國矽谷、歐洲等國際級資金與人才，近年也紛紛開始投資台灣新創。隨著愈來愈多的國際動能挹注，台灣新創產業開始不一樣了！
日期：2021-05-12
「就算當沖稅率減半取消，我覺得對我也沒有影響。」在PTT、各大股市粉絲團中，被討論聲量極高的「凱基松山哥」廖學邦，對於外界近期討論不斷的「當沖證交稅率減半」政策如此表示。
日期：2021-05-12
「老天！這家號子做了全國六％的業務！」5月4日傍晚，台北證券圈都被這個數字嚇壞了，因為這一天，台股成交量6723億元，再創歷史新高；股市很熱，但位在台北市南京東路二段上的這家凱基證券分點更是熱中之熱，因為光是這個據點，當天成交金額就達到405億元，算起來，比富邦證券全台47個據點的交易總量還高。
日期：2021-05-12
殺到見骨的中澳貿易戰已經一年，結果澳洲紅酒迅速找到替代市場、煤炭與鐵砂各界爭搶，經濟復甦強勁的澳洲還表態，一旦中國武力攻台，將堅定履行對台灣的承諾。
日期：2021-05-12
「老天！這家號子做了全國六％的業務！」5月4日傍晚，台北證券圈都被這個數字嚇壞了，因為這一天，台股成交量6723億元，再創歷史新高；股市很熱，但位在台北市南京東路二段上的這家凱基證券分點更是熱中之熱，因為光是這個據點，當天成交金額就達到405億元，算起來，比富邦證券全台47個據點的交易總量還高。
日期：2021-05-12
一家券商分公司的業務量，居然可以超過一整間富邦證券；幾位不到30歲年輕人的月下單量，可以超過一千億元，不要懷疑，這些都是「當沖惹的禍」。究竟，當沖稅率減半是魔鬼般的春藥？還是促進股市熱絡的推手？《今周刊》深入許多當沖聚落，掀開這些神祕當沖大戶的面紗，讓當沖的真實樣貌呈現，這群浪頭上的當沖客，有著外界想像不到的新風貌，他們或許正在寫台股歷史，也迎著浪潮上的風險。
日期：2021-05-12
疫情風險再起，台股非常態的變化，堪稱空前。《今周刊》特邀投資名家劉俊杰為此撰文，以他近40年的投資經驗，針對目前詭譎盤勢，提出見解。
日期：2021-05-12
我們進入了社區感染階段，雖然很遺憾，但是至少我們比其他國家都晚了一年以上，謝謝所有人的幫忙，讓我在這一年裡，免於瘟疫的侵襲。不過，看著有些人的情緒發言，還是想給朋友們一些建議：
日期：2021-05-12
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-12
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，以市占第一規模服務全台超過15年，近年除致力【55688 APP】快速叫車體驗持續升級，更將滿足消費者出行需求作為重要創新服務動能，深入發展空氣清淨車、不斷電車(手機充電服務)、女性專車、低底盤車以及通用計程車等多元服務內涵，不斷實現以人為本的品牌精神，舒適又貼心的服務深獲全台千萬乘客肯定。
日期：2021-05-12
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