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股市短線遇逆風,AI概念股漲多面臨修正!3理由仍看好後市:股價調整將是買入機會
台股

股市短線遇逆風,AI概念股漲多面臨修正!3理由仍看好後市:股價調整將是買入機會

近期A股市場的短期主線開始走弱,傳媒、軟體及通信等TMT行業也開始出現調整,該行業的波動性也帶動整個市場的波動加大,接下來應該怎麼操作?

日期:2023-04-24

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密
國際總經

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2023-04-21

華銀組超級英雄聯盟 打造都更危老一條龍服務
理財

華銀組超級英雄聯盟 打造都更危老一條龍服務

台灣老舊住宅比率相當高,內政部不動產資訊平台統計,全台逾30年老宅數比例逾50%,台北市更高達70%以上。也因此,華南銀行組成都更危老超級英雄聯盟,不僅協助客戶實現在地新生活,更能於資產管理、經濟安全及資產傳承上更為順利。

日期:2023-04-20

城市新風貌 臺中綠空廊道 打造永續宜居美地
美食旅遊

城市新風貌 臺中綠空廊道 打造永續宜居美地

鐵路建設帶動了經濟發展,然而地面鐵道也造成都市兩側發展不均,臺中市將豐原至大慶火車站之間的平面鐵路高架化後,活化運用原有的鐵道空間,打造一條長達21.7公里的綠空廊道,透過植樹綠美化、建置自行車道與人行運動空間,蛻變成臺中市民休憩、運動齊備的城市走廊,不僅大幅提升市民的生活品質,更是城市永續建設的典範之一。

日期:2023-04-20

麥當勞、全家也用它的蛋!屏東大武山牧場的蛋荒突圍戰:如何從慘賠數億,翻身年營收12億、雞蛋前三大供應商?
傳產

麥當勞、全家也用它的蛋!屏東大武山牧場的蛋荒突圍戰:如何從慘賠數億,翻身年營收12億、雞蛋前三大供應商?

屏東大武山牧場從慘賠數億,一躍成為年營收12億、市占第三的雞蛋供應商,靠的是10年來累積的經營與數據管控功底,才能迎戰蛋荒、穩定出貨。

日期:2023-04-19

從閒置空間到散發獨特魅力 屏東―台灣最南端的「看海美術館」
美食旅遊

從閒置空間到散發獨特魅力 屏東―台灣最南端的「看海美術館」

充斥著熱帶風情的恆春半島,不分季節,總是能吸引許多國內外的遊客,有家庭旅遊、有全身黝黑的衝浪客,亦或為了豐富的人文、生態而來,無論到恆春半島的理由是什麼,近年又多了一項拜訪的理由─看海美術館!

日期:2023-04-19

為何有錢人家常養出敗家子?想要什麼爸媽買給你...心理師分析:「富養小孩」疏忽這關鍵,晚年被啃老
教育

為何有錢人家常養出敗家子?想要什麼爸媽買給你...心理師分析:「富養小孩」疏忽這關鍵,晚年被啃老

「你這個不知長進的不肖子,枉費我們這麼疼你,整天遊手好閒,老是跟這些狐群狗黨混在一起,真是沒救了你……」

日期:2023-04-18

仿效買新光金操作,投資人想搶壽險股併購題材?2危機讓三商壽跌破現增價 我該改進場撿便宜嗎
保險

仿效買新光金操作,投資人想搶壽險股併購題材?2危機讓三商壽跌破現增價 我該改進場撿便宜嗎

根據《財訊》報導,去年壽險股慘遭股債匯三殺,面臨淨值搶救危機,三商壽被點名有接管危機;此時一般投資人想搶先卡位併購題材,代價恐怕超出預期。

日期:2023-04-14

台股休市天數冠全球,「T+1才能更加有效率」!金融圈:技術上已可行、長線來看還有一大優點
台股

台股休市天數冠全球,「T+1才能更加有效率」!金融圈:技術上已可行、長線來看還有一大優點

市場近期熱議台灣股票交割有沒有可能從T+2縮減為T+1,事實上,如果從「技術面」上來看,台灣證券商與銀行早已能做到T+1,甚至連T+0都不是難題。儘管要改變交易制度可以想見將耗上不少成本,但長線上有機會降低違約交割。

日期:2023-04-13

中國對台設禁航區,27分鐘又變6小時?王國材:兩單位公告不同步、正在了解中…
政治社會

中國對台設禁航區,27分鐘又變6小時?王國材:兩單位公告不同步、正在了解中…

中國解放軍4/8至4/10才在台灣海峽和台灣北部、南部、台灣以東海空域舉行環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習,週三(4/12)原傳出又計畫於4/16(日)至4/18(二)間,對台灣北方劃設禁航區(no-fly zone)。但在我交通部抗議後,中國民航部門將時間改為4/16上午9時30分至57分(全程27分鐘)。不過,中國福建海事局周四稍晚發布航行警告,東海部分水域範圍4/16上午9時至下午3時,可能有火箭殘骸墜落,禁止船隻駛入相關水域,時間共計6小時,為何並非之前說的27分鐘,王國材指出,中國民航單位與福建海事單位公告不一致,已透過兩岸海運管道了解中。航政司長何淑萍說,飛航服務總台收到的服務電報(SVC)確實有寫改為27分鐘,民航局官員表示,目前收到還是27分鐘,飛航服務總台也尚未回報有新通知。晚間交通部表示,中國兩單位公布時間不一致,經相關人士向中國福建海事單位查證及了解後,研判對岸應是基於火箭殘骸等對海上航行安全的考量,須時間予以排除。

日期:2023-04-13