2025年5月19日，新北市三峽發生一起震驚全台的重大車禍。一名78歲駕駛開車高速衝撞正在路口等紅燈的機車騎士與過馬路的學童，導致3名孩童當場死亡，多人重傷。這不是單純的交通事故。從現場與監視器影像來看，駕駛疑似出現情緒性報復行為——他加速追車、方向不變地直衝人群。輿論分析質疑，這是否是一起嚴重的「路怒」行為？
日期：2025-05-21
汽車電池全球銷售第一的寧德時代，在香港股票上市集資新台幣一千六百億元，不僅創下今年全球最大IPO的紀錄，更是香港國際金融中心絕處逢生的指標案例。
日期：2025-05-21
AI不再摸不著，這場由機器人與自動化系統構成的AI場域經濟，市場規模十年內上看四．三兆新台幣，不僅推動供應鏈商機，更將徹底重塑人機互動新世界。
日期：2025-05-21
(今周刊1483)身為擁抱顛覆式創新的代表人物，方舟投資創辦人「女股神」伍德精準布局AI、比特幣等關鍵技術。專訪中伍德也透露她的投資邏輯，以及她如何面對下一波科技革命的趨勢與機會。
日期：2025-05-21
《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
鴻海（2317）集團董事長劉揚偉周二（20日）在台北國際電腦展（Computex）以「鴻海AI工廠的旅程」為題發表專題演講，他指出，鴻海從運用生成式AI來打造AI工廠的經驗發現，原本以為AI可能取代人類，結果發現AI不但大大減少完成工作的所需時間，最後兩成工作還是需要人類進行。換句話說，AI技術不僅成為幫助大家工作效率更高，人類在工作現場還是需要存在。其次，經濟發達國家經常遇到低經濟價值的工作缺乏人手，因為隨著經濟更發達、所得愈高，本國人就更不願從事這類活動。但鴻海認為，這就是生成式AI加上機器人，可以幫助經濟發達國家解決問題的地方，而且「這種做法帶來很多機會」。
日期：2025-05-21
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
不只引進布萊爾・辛格的《超級銷售影響力》國際認證商業課程，創辦人在受到布萊爾啟發後，更讓苓業升級成為企業主營運資源平台與企業內訓顧問，致力協助學員解決各種營運挑戰。
日期：2025-05-19
上周我應邀去日本演講，談到台灣與日本除了半導體外，還有哪些方面可以合作。我跟日本朋友提到，過去四十年，全球半導體產業最大趨勢，就是從垂直整合變成垂直分工，台灣抓到了這個大機會，但日本卻因此失去寶座地位。
日期：2025-05-19
編按：穆迪於周五（5/16）將美國信用評等從最高級的AAA調降一級至Aa1，目前三大信評機構，包括與惠譽和標準普爾全球評等，均將這個世界最大經濟體的評等列於最高級以下。美國財政信任度降低，恐讓已經跌慘的公債雪上加霜，穆迪宣布降評消息後，10年期買債殖利率迅速衝到4.49%。統計至16日，台股中已有約13檔包括國泰美債20年（00687B）、元大美債20年（00679B）、富邦美債20年、統一美債20年、大華優利美公債20…美債相關ETF股價創下掛牌以來新低，如果受到調降信評股價再度急殺，預期將有不少熱門質押債券被斷頭引發拋售潮。當美國公債不再是穩穩資金避風港，投資人還能有什麼選擇？財經老手股人阿勳日前就指出，公債頂著雙跌壓力，不如買進A級公司債，反而更穩、獲利更高，請看以下解析：
日期：2025-05-18
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